Ралли Швеции (лёд, снег). WRC 2010. Этап 1. Карлстад, Швеция

На этом Чемпионат.ру завершает текстовую онлайн-трансляцию Ралли Швеции. Для вас работали Евгений Кустов и Николай Степанюк. До встречи на Ралли Мексики 5-7 марта!

Пришло время подвести небольшие итоги Ралли Швеции. Первый этап стал прелюдией ко всему сезону. Мы наблюдаем, как и в прошлом году, доминацию двух заводских команд - Ситроена и Форда. На снегу в Швеции Хирвонен оказался чуть быстрее и удачливее Лёба. Кими Райкконен потерпел неудачу, но, по его же словам, он здесь пока ещё учится водить машину класса WRC. Маркус Гронхольм выступил ниже своих возможностей, но на отдельных отрезках был чрезвычайно быстр.

Маркус Гронхольм: "Очень трудно справиться с шинами".

Кими Райкконен: "Жаль, что мы попали в сугроб вчера, но затем многое улучшилось. Определённо непростой этап".

Яри Матти-Латвала: "Этот уик-энд был нелёгким для всех. Мы старались делать всё возможное".

Себастьян Лёб: "Очень тяжелый уик-энд. Микко провёл ралли отлично. Мы сделали ошибку вчера, но трудно сказать, могли ли мы его победить".

Микко Хирвонен: "Фантастика! Я очень рад, как закончилась гонка! Этап был слишком тяжелым для шин. Я очень нервничал на последних отрезках".

Очки за этап с этого сезона начисляются первой десятке по схеме: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Вслед за первой четвёркой в очковую зону попали: Ожье, Х.Сольберг, Уилсон, Остберг, П.Сольберг, Андерссон.

Триумфатор шведского этапа Микко Хирвонен опередил Себастьяна Лёба на 42.3 сек, Яри-Матти Латвалу на 1:15.4 и Дани Сордо на 2:41.6

Финиш заключительного допа: Хирвонен - 13:23.9, Лёб - 13:29.5. А это означает, что Микко Хирвонен становится победителем первого этапа WRC в сезоне 2010!

Яри-Матти Латвала показывает лучшее время 21-го допа - 13:19.1. Ждём Лёба и Хирвонена на финише.

Хирвонен чуть быстрее Лёба. На третьем сплите 2 секунды между ними.

Сордо финишировал с результатом 13:36.6, закончил ралли и Ожье - 13:53.5.

Латвала идёт на секунд 10 быстрее Сордо. Стартовали Лёб и Хирвонен.

На финише братья Сольберги, Остберг и Уилсон. Фиксируют свои текущие позиции в общем зачёте.

Маркус Гронхольм улучшает время - 13:31.3

Фавориты стартовали в обратном порядке. Кими на финише - 13:44.7.

И вот, старт последнего 21-го допа. Его протяженность - 23.41 км (Varmullsasen).

Последний 21-й доп Ралли Швеции назначен на 14:58 мск.

Никаких существенных изменений по итогам 20-го допа не произошло. Кими Райкконен приехал 11-м (11:31.6), а Маркус Гронхольм - 5-м (11:10.0)

Себастьян Ожье: "Во время каждого второго прохода по трассе очень трудная ситуация для шин. Я избегал всякого риска".

Дани Сордо: "На данный момент результат хороший, но третье место было бы лучше. Сейчас мы смотри в будущее".

Яри-Матти Латвала: "Все в порядке, машина работает хорошо, нет проблем".

Себастьян Лёб: "Я не атакую, пытаюсь сохранить шины. Никаких проблем нет".

Хирвонен ещё и недоволен: "Много гравия, я ехал очень медленно. Паршиво, но увидим, что будет".

В общем зачёте перевес Хирвонена нал Лёбом составляет 36,7 сек, Латвала позади в +1:20.2, Сордо отстаёт на 2:28.9.

Финиш 20-го допа: Латвала - 10:59.6, Хирвонен - 11:00.6, Лёб - 11:05.2, Сордо - 11:07.0.

Хирвонен спокойно завершает 20-й доп. 5 секунд Микко выиграл у Лёба.

Два допа до финиша ралли, один из них стартует в настоящий момент - Rammen 2, 21.87 км.

Маркус Гронхольм: "На моей траектории очень много снега. Такие спецучастки очень красивые".

Петтер Сольберг: "Я расстроен, у меня серьёзные проблемы".

Райкконен лаконичен в оценках после 19-го допа: "Это первое ралли для нас, и я продолжаю учиться".

После решения "Ситроенов" просто "доезжать" гонку интригой в первой десятке и не пахнет... Никто особо не ошибается, технические проблемы носят локальный характер... Только форс-мажор способен что-то изменить в топ-10...

Райкконен 27 секунд проиграл - у финна явно были какие-то проблемы между первой и второй отсечками, когда его отставание разом увеличилось с двух до 22-х секунд.

В итоге у Гронхольма второй результат - только Хирвонену он уступил (примерно 5 секунд).

Любопытно, какой результат покажет Гронхольм. Обычно шины на его машине сдавали на второй половине дистанции, но на сей раз доп короткий, да и в сервис-парке можно было решить проблемы...

Остберг, похоже, частично решил свои проблемы с тормозами - проигрыш Хирвонену составил 16 секунд, при этом Мадс оказался быстрее Уилсона. Впрочем, Мэтью торопиться некуда - его седьмому месту никто не угрожает.

Ожье и Хеннинг Сольберг на финише, никаких проблем...

Схожее настроение у Сордо: "Четвёртое место - неплохое. Яри хорошо выступает, а мы не хотим допустить ошибку".

Лёб ещё раз подтверждает: "Я еду на второе место, чтобы набрать важные очки".

Между тем Хирвонен все равно недоволен: "Не слишком хорошо я пилотировал. Посмотрим... Мне надо быть немного осторожным".

Хирвонен без проблем преодолел дистанцию - 5:52.9. Лёб, отказавшийся уже от претензий на первое место, проиграл более восьми секунд. Латвала и Сордо примерно одинаково по сплитам идут...

Lesjofors - коротенький доп, менее 11 км...

Итак, постепенно готовимся к трём заключительным допам...

В другом источнике считают, что у Кими повреждено не переднее, а заднее колесо. Ну да ладно - как бы то ни было, впереди сервис-парк...

Что ж, осталось дождаться результатов Андерссона и Миккельсена, после чего в ралли наступит перерыв примерно до 12:50 мск - именно во столько должен начаться 19-й доп...

Маркус Гронхольм: "Мы начинаем очень быстро, но затем шины ведут себя всё хуже и хуже...".

Мадс Остберг: "С самого начала тормоза куда-то пропали. Я не знаю, что произошло. Очень странно". Тем не менее Остберг продолжает уверенно идти восьмым, а впереди сервис-парк, где во всём можно разобраться.

Подробности по Кими: повреждено переднее правое колесо. Сам Райкконен ничего комментировать не стал.

У Райкконена какие-то серьёзные проблемы: после последней отсечки он уступал достойные 34 секунды, но на финише допа вышло больше двух минут... Ждём подробностей.

Нет, в итоге пятый Маркус, почти 20 секунд проиграл Хирвонену.

Гронхольм вновь выделялся скоростью на первых отсечках, а сейчас идёт примерно на третье-четвёртое время допа.

Похоже, и Сордо дали установку сохранить нынешнюю позицию: "Я постараюсь финишировать, сейчас это самое важное. Всё это сложно - со стенограммам и всем остальным".

Между тем Хирвонен не совсем доволен тем, как провёл доп: "Я атаковал, но на последнем спуске пилотировал не лучшим образом. Борьба очень плотная, посмотрим". Не подозревал Микко, что плотная борьба уже в прошлом.

Лёб капитулирует! "Я прекратил борьбу за победу и просто хочу финишировать вторым", - признался Себ после финиша допа.

Да, в итоге Яри-Матти на шесть секунд быстрее Сордо, отрыв в общем зачёте вырос до 16-ти секунд. При этом Хирвонену Латвала уступил 11 секунд (13:24.2 против 13:13.2).

Латвала тоже на предпоследней отсечке отыгрывает 4 секунды у Сордо. Пока по сценарию "Форда" идёт доп.

Ох, как помчался Хирвонен! По сплитам он всё сильнее отрывался от Лёба и в итоге "привёз" конкуренту семь секунд!

Как-то нет комментариев Кими... Ну да ладно... Следим за 18-м допом...

Вот и Остберг: "У нас проблемы с передними тормозами". Получается, и на 18-м допе следует ждать от Остберга похожих результатов. Это шанс для Петтера Сольберга, идущего девятым в "абсолюте".

У нас уже стартовал 18-й доп Varmullsasen 1 длиной 23,41 км. Но мы ещё постараемся дождаться комментариев Райкконена и Остберга.

Гронхольм объяснил, что его замедление на финише вызвано проблемами с шинами.

Дани Сордо: "Ехать так же быстро, как вчера, невозможно. Думаю, догнать Яри невозможно". Сейчас между гонщиками 10 секунд, впереди ещё 4 допа...

Себастьян Лёб: "Я делал всё, что мог, но Микко действительно был очень быстрым и сильным. Но мы будем пробовать и дальше".

Микко Хирвонен: "Мы действительно атаковали и не удивлены результатами сплитов. Думаю, быстрее мы ехать не можем".

Остберг много проиграл - больше минуты, и теперь Мадс серьёзно отстал от Уилсона в споре за седьмое место.

У Кими Райкконена десятый результат на допе: финн чуть менее 37 секунд проиграл Лёбу. По допам в принципе равномерно росло отставание Кими по допам... Уилсону 13 секунд проиграл Райкконен.

Эх, нет - несколько сдал Маркус на финише, уступив в итоге шесть секунд. Третье время на допе.

Гронхольм быстро по допам идёт, в одно время с парой лидеров. Может даже замахнуться на победу на СУ.

У Хеннинга пока пятое время (+13,8), чуть больше секунды ему проиграл Ожье. Уилсон уступил Лёбу 24 секунды.

Ха, какое совпадение: в связке Сордо-Латвала разрыв тоже составил две десятых и тоже в пользу пилота "Ситроена". Но для борьбы в "абсолюте" этого маловато. Лёбу Сордо ровно 10 секунд уступил.

В итоге Лёб всего две десятые секунды отыграл у Микко... Сордо по отсечкам слегка быстрее Латвалы идёт.

Последовательно немного попугали болельщиков Хирвонен и Лёб: сначала один на одном из сплитов не отметился, потом второй. Но в итоге оба продолжают движение примерно с одним результатом, то есть по сценарию Микко идёт доп.

Стартовал 17-й доп Rammen 1 длиной 21,87 км.

Доброе утро! Начинаем следить за последним днём Ралли Швеции! За клавиатурой Евгений Кустов.

На этом Чемпионат.ру заканчивает рассказ о субботних событиях Ралли Швеции. На завтра запланированы решающие 5 спецучастков, старт первого из которых намечен на 09:50 мск. Не пропустите!

Кими Райкконен: "Всё идёт хорошо, мы потерпели неудачу на втором этапе, а остальное прошли нормально. Теперь у нас нет задних шин, так что очень скользко".

Хеннинг Сольберг: "Ехать тяжело, но я делаю всё, что в моих силах. Попытаюсь изменить некоторые настройки завтра".

Себастьян Ожье: "Для нас 5 место - нормальный результат. Если мы останемся на нём завтра - это будет отличное ралли для нас".

Яри-Матти Латвала: "Утро нас немного расстроило, но во второй половине дня мы изменили настройки, и дела пошли хорошо. Нам также повезло, что у Сордо были проблемы".

Дани Сордо: "Я сильно разочарован, но это наша ошибка. Я постараюсь добраться до финиша и набрать очки".

Себастьян Лёб: "Да, сказался неправильный выбор шин, и я проиграл Микко много времени. 16 секунд - это много".

Итак, по итогам субботнего дня расклад следующий: Хирвонен опережает Лёба на 16,6 сек, а Латвалу на 51,4 сек. Идущий 4-м Сордо отстаёт на 1:46.2. За ним следуют Ожье, Х.Сольберг, Уилсон, Остберг, П.Сольберг. Замыкает десятку Андерссон, показавший 3-й результат на 16-м допе (2:20.9).

Все лидеры добрались до финиша без приключений: Лёб - 2:18.5, Латвала - 2:20.2, Ожье - 2:20.9, Сордо - 2:23.8, Хирвонен - 2:24.9.

16-й доп - последний на сегодня. По традиции, суперспринтерский - 1,87 км.

"Потерянное время? Я проскочил перекрёсток!" - честно признался Маркус Гронхольм.

Себастьян Лёб: "Новые шины абсолютно уничтожены! Автомобиль был неуправляем! Невозможно атаковать, столько гравия!"

Яри-Матти Латвала: "Для нас это был отличный этап. Сейчас ехать особенно сложно".

Дани Сордо: "Температура двигателя была очень высокой. Возможно, спереди попал снег".

А Петтер Сольберг поднялся на 9-е место общего зачёта, Пер-Гуннар Андерссон для него уже не соперник - 17,5 сек между ними.

Кими Райкконен показал 6-е время 15-го допа (11:07.0).

Дани Сордо: "Мои задние колеса слишком плохи, и передние шины ничего толком не давали. Очень чувствовалась недостаточная поворачиваемость".

У Маркуса Гронхольма белая и чёрная полосы продолжают чередоваться. На этот раз неудача - полторы минуты отставания от Латвалы.

У Дани Сордо проблемы! Минуту он проиграл лидеру - 11:44.8. И теряет 3-е место испанец. Латвала теперь опережает его на 51,2 сек.

Финиш 15-го допа: Латвала - 10:44.2, Хирвонен - 10:44.7, Лёб - 10:52.9. В результате Хирвонен увеличивает отрыв от Лёба до 23,0 сек.

Ещё не все гонщики завершили 14-й доп, а лидеры уже на старте 15-го спецучастка (Fredriksberg, 18.15 км).

Маркус Гронхольм прокомментировал победу на 14-м допе: "Не так уж и плохо! Даже отлично! Мы подготовились к этому допу, и мы выиграли его! Но в общем зачёте дела идут не так хорошо".

Петтер Сольберг тоже сказал, что сменил шины перед 14-м допом. И поехал быстрее (7-е место допа). А вот его брат Хеннинг ехал на старых и на 31,4 сек отстал от победителя допа. Теперь придётся менять шины немедленно.

Яри-Матти Латвала: "Мы были почти на равных с Микко. Я поставил спереди новые шины, а ресурс задних стараюсь сохранить".

Себастьян Лёб: "Почему столько проиграл? Наверно, Микко обул новые шины, а я нет. А, может быть, была ошибка".

Послушаем, что нам расскажет Оливье Кеснель, шеф команды "Citroen", про своего второго пилота: "Я не удивлён результатом Сордо. Он хорошо идёт сейчас. Вы помните, как ехал Дани в прошлом году - в конце сезона он был очень быстр и в этом году предельно мотивирован. Он знает, что позади Ожье, и должен защищать своё место. Я знаю, что он быстр, но иногда он сомневается сам в себе. Но опыт приходит, и всё будет хорошо с Дани".

То в жар, то в холод бросает чемпиона WRC 2000 и WRC 2002. На предыдущем 13-м допе ему пришлось остановиться на отметке 8,9 км из-за прокола шины. Было потеряно 7 минут. И вот, на следующем спецучастке - лучшее время! Жалко, что Маркус уже за очки здесь не поборется.

И Маркус Гронхольм! 7:14.5! Это лучшее время 14-го допа!

Кими приехал на финиш с 9-м временем - 7:33.6. Никаких существенных перестановок по итогам этого спринтерского допа не ожидается.

В общем зачёте Хирвонен упрочил лидирующую позицию. Лёб отстаёт на 14,8 сек, Сордо на 47,2 сек, Латвала на 56,6 сек.

И у нас уже есть результаты лидеров: Хирвонен - 7:15.5, Латвала - 7:16.4, Сордо - 7:17.2, Лёб - 7:23.4. Потерял Себастьян 6 секунд на этом допе!

Тем временем, 14-й доп набирает обороты. Его протяженность - 14.23 км (Sagen).

Дани Сордо отметил, что замороженное гравийное покрытие дороги ухудшилось после прохода полсотни автомобилей по этой дистанции утром: "Это гравий! И очень, очень трудно! Просто невероятно сложно для шин. Машину болтает всё время, и трудно сохранять концентрацию, когда атакуешь. А Яри-Матти едет очень быстро!"

Яри-Матти Латвала, выигравший 13-й доп, отметил: "Мы изменили настройки в сервис-парке, чтобы они были больше похожи на те, которые стоят на машине Микко. Это, безусловно, сработало здесь. Посмотрим, сможем ли мы ещё больше прибавить на следующем этапе. Дани Сордо не так далеко, и мы не можем быть спокойными, ведь на следующем этапе он может поехать быстрее".

Себастьян Лёб: "Я думаю, что мои шины изношены, так на них приходится много нагрузок. Посмотрим, что будет. Микко очень быстро ехал снова, и я не мог ничего сделать лучше. Я не делал ошибок, с машиной всё в порядке, но Микко впереди".

Микко Хирвонен на финише 13-го допа рассказал: "Разрыв слишком невелик, и не похоже, что Себ бережёт свои шины. Мы оба атакуем, и интересно посмотреть, что будет в конце дня".

Мэттью Уилсон рассказал об утренних событиях: "Было очень много людей на трассе. Потребовалось время, чтобы заставить их занять положенные места. Но это задержало этап (на 45 минут). Атмосфера была просто невероятной. Был бы очень стыдно разочаровать зрителей. Просто невероятно ехать на этапе с таким множеством болельщиков".

А вот Маркуса Гронхольма снова постигла неудача - его время на 7 минут хуже лидеров.

Кими Райкконен показал 10-е время допа (13:44.9), но в общем зачёте финн далеко позади.

Во-вторых, вошёл в очковую десятку Петтер Сольберг - он обогнал норвежца Андреаса Миккельсена. Теперь между ними 25,5 сек.

По итогам 13-го допа в первой десятке произошло два изменения. Во-первых, Мэтью Уилсон вернул себе 7-е место, опередив Мадса Остберга на 1,9 сек.

В общем зачёте отрыв Хирвонена от Лёба вырос до 6,9 сек. Сордо в 45,5 сек позади, а Латвала отстаёт на 55,7 сек.

Результаты лидеров на 13-м допе: Латвала - 13:06.4, Хирвонен - 13:07.8, Лёб - 13:10.5, Сордо - 13:17.4.

Яри-Матти Латвала: "Всё идёт не так хорошо, как я надеялся. Вроде бы, всё в порядке, но время не так хорошо, как ощущается. Я старался вести машину агрессивно, а заодно и осторожно. Но, кажется, одновременно это невозможно".

Микко Хирвонен: "Это огромное удовольствие принимать участие в такой борьбе за победу. Моя единственная ошибка - это когда я остановился в самом начале короткого этапа. Дорога в хорошем состоянии, но когда мы поедем на них снова после обеда, я думаю, они будут более плохими с примесями гравия сквозь лед. Это будет сложнее, и мне нужно заботиться о состоянии моих шин, чтобы мы могли сохранить их".

В Швеции стартовал 13-й доп. Его длина - 24.63 км (Vargasen). Спецучасток полностью дублирует дистанцию первого утренного допа.

Что ж, теперь бы ещё понять, во сколько стартует следующий 13-й доп. Изначальное расписание предполагало его старт в 15:41 мск, но можно предположить, что на деле СУ начнётся на 45 минут позже. Будем следить за развитием событий!

Между тем Петтер Сольберг теперь лишь в паре секунд от очковой зоны - именно столько он проигрывает Миккельсону.

Итак, утренняя часть субботнего дня ралли позади. Схватка за победу между Лёбом и Хирвоненом продолжается, да и в остальном всё стабильно... Самая плотная борьба сейчас за седьмое место - там Остберг опережает Уилсона менее чем на 10 секунд.

Кими завершил 12-й доп с восьмым результатом - в одно время финн проехал с Уилсоном. В "абсолюте" Райкконен примерно в районе 44-го места.

Латвала проиграл Лёбу всего 4 десятые, оказавшись самым близким из преследователей. Пока СУ закончили 10 гонщиков, и худший из них - Петтер Сольберг - проиграл Лёбу 8 секунд.

Самое важное, что Лёб выиграл сразу две с половиной секунды у Хирвонена - теперь в общем зачёте между ними все 4,2 секунды в пользу Микко.

Итак, начался спринт... Лёб пока его выигрывает - он быстрее четырёх других гонщиков, преодолевших трассу.

Доп-то очень маленький будет, 1.87 км. И название соответствующее - Hagfors Sprint 1.

Ага, есть информация, что 12-й СУ стартует в 14:42.

Теперь надо постараться понять, во сколько будет 12-й доп, ведь расписание у нас сдвинулось...

Неожиданно разговорчив Кими: "Первый доп был очень трудным. У меня не было нормальной стенограммы. А этот доп был хорошим, но в последней шпильке заглох мотор, и я слегка заехал в сугроб".

Латвала отметил, что по-прежнему есть проблемы с настройками...

На машине Сордо небольшая вмятина. По его собственным словам, задел испанец сугроб. Вот и понятно, почему Дани время потерял.

Лёб: "Уже сейчас на трассе много гравия. Днём тут ничего хорошего не будет".

В итоге у Райкконена довольно стандартный 11-й результат на допе, при этом финн всего секунду Уилсону проиграл. Но всё-таки очень много было вчера упущено...

Райкконен по сплитам примерно в одном темпе с Аль-Кассими идёт.

Не происходит каких-то неожиданностей по ходу допа, ждём Райкконена на финише...

В итоге на десятых быстрее Лёб - сущая малость. А Латвала между тем отыграл 5 секунд у Сордо - Дани многовато потерял после заключительной отсечки, ждём подробностей.

По сплитам Хирвонен и Лёб абсолютно в одном темпе идут...

Итак, Хирвонен и ещё несколько участников уже на допе...

Вроде с минуты на минуту должен начаться 11-й доп.

Райкконен, похоже, решил не объяснять, что у него за проблемы.

Хеннинг Сольберг: "Вчера я поменял коробку передач, и сегодня машина работает очень хорошо. Всё ОК!".

Ожье: "Без спойлера нам сложно на быстрых секциях. Но что делать... Надо продолжать".

Лёб: "Это хорошая битва. Мне действительно понравился доп: очень быстрый, очень широкий".

Хирвонен: "Не знаю, что случилось, но ралли продолжается. Однажды я коснулся сугроба задней частью машины".

Явно какие-то проблемы у Райкконена: он очень много проиграл после заключительной отсечки, в итоге уступив на коротком допе целую минуту.

Вообще у лидеров всё без изменений - отрывы-то колеблются, конечно, но вот места у всех всё те же.

Гронхольм на финише - действительно, второй результат у Маркуса. На три секунды медленнее Лёба.

Хеннинг Сольберг неплохо прошёл доп - быстрее Латвалы. А Гронхольм по сплитам и вовсе идёт на второй результат допа.

Неплохо прошёл доп Сордо - лишь три десятые секунды проиграл Хирвонену и ещё дальше оторвался от Латвалы.

Лёб идёт в контрнаступление! Отыграл он на допе четыре секунды у Хирвонена.

Поехали-таки в 12:30! С опозданием на 45 минут, получается.

По последней информации, так называемый нулевой экипаж в настоящий момент проводит инспекцию трассы. То есть скоро может дойти дело и до самих гонщиков.

Не смог вовремя стартовать 10-й доп - по формулировке "проблемы со зрителями". В общем, на трассе народ стоит.

Сейчас в ралли наступает небольшой перерыв, который продлится до 11:46 мск - тогда и начнётся десятый доп...

Традиционно разговорчив Райкконен: "Это сложно".

Хирвонен: "Мне нужно было серьёзно атаковать. После разведки на допе было полно гравия. Думаю, Себастьян атакует как дьявол".

Лёб: "Микко был очень быстр. Я проигрываю и не знаю, почему. Я делал всё, что в моих силах".

Судя по сплитам, равномерно росло отставание Райкконена, нигде он особо не ошибался...

А вот и Райкконен на финише допа - 54 секунды проигрыша Хирвонену, но Кими быстрее Аль-Кассими.

Хеннинг в итоге три десятые секунды проиграл, показав седьмое время. У Ожье, соответственно, шестое - позади традиционной четвёрки лидеров и Гронхольма. Маркус почти 17 секунд Хирвонену проиграл.

Ожье практически в одно время с Хеннингом едет. Себ на финише 20 секунд Микко проиграл, ждём Сольберга...

Да, в итоге более четырёх секунд Микко отыграл у Лёба! Сордо и Латвала уступили ещ1 больше.

Лидер вчерашнего дня Микко Хирвонен, похоже, увеличивает отрыв: по сплитам он идёт быстрее Лёба и всех остальных.

У нас девятый доп Vargasen 1 длиной 24,63 км.

Доброе утро! Продолжаем рассказ о ходе Ралли Швеции!

Ну что ж, пятничная сессия на Ралли Швеции завершена. Ждём всех любителей автоспорта завтра в 10:00 мск. На субботу запланированы 8 спецучастков, и по традиции вам о всех событиях детально расскажут Николай Степанюк и Евгений Кустов.

А вот результат Кими - 1:42.0 - всего лишь во втором десятке. Напомню, полчаса проигрывает финн в общем зачёте из-за аварии на 6-м допе.

Маркус Гронхольм! Третье время спринтерского допа - 1:36.9! Тряхнул сединой ветеран, показал мастер-класс чемпион WRC-2000 и WRC-2002. 5 февраля Маркусу исполнилось 42 года.

А вот Мадс Остберг сумел из спринтерского этапа извлечь выгоду и в борьбе за 7-е место обогнал Мэтью Уилсона. Теперь их разделяет всего 0,9 сек.

5-ю позицию сохранил Себастьян Ожье (+1 мин 10 сек), за ним следует Хеннинг Сольберг (+2 мин 16 сек)

Итак, после второго дня отрыв Хирвонена от Лёба составляет 6,2 сек. Сордо отстаёт на 10,6 сек, Латвала в 31,7 сек позади лидера.

Излишне говорить, что этот доп чисто символический, никаких перестановок в общий зачёт не вносит.

И у нас уже есть результаты первой пятёрки: Лёб - 1:34.8, Сордо - 1:34.8, П.Сольберг - 1:36.9, Хирвонен - 1:37.0, Латвала - 1:37.1.

Фавориты стартуют первыми! Как и вчера, всего 1,9 км - дистанция суперспешиала.

Пока весь мир находится в предвкушении открытия Олимпиады в Ванкувере, лучшие раллисты планеты в шведском Карлсбаде определяют самого быстрого спринтера Ралли Швеции.

Итак, Чемпионат.ру продолжит трансляцию с гоночных трасс Швеции в 22:00 мск, когда состоится 8-й доп - спринтерский суперспешиал в Карлсбаде.

Маркус Гронхольм: "Да, это был трудный день. 7-й доп - первый, который прошёл для меня позитивно. Я хотел бы показать хорошее время и пытаюсь его улучшить. Да, уже немного поздно, но всё это показывает, что очень важно чувствовать машину все время".

Себастьян Лёб: "Может быть, я еду немного медленно, а может быть, Микко слегка быстрее меня. Я очень рад, что есть такая борьба с Микко. Но трасса довольно сложная для меня - особенно на втором проходе. На данный момент результат неплох, я все еще борюсь с Микко, и всё ещё возможно".

Микко Хирвонен: "Это был хороший этап. На последнем отрезке утром у меня были хорошие настройки и хороший ритм, и я старался сохранить его. Мы не так далеко впереди, но я не думаю, что первая позиция на трассе добавит какие-либо проблемы".

8-й спецучасток будет представлять собой суперспешиал длиной 1,9 км и начнётся в 22:00 мск. Но вскоре ещё последуют комментарии гонщиков.

Кими Райкконен показал 9-е время допа - 10:30.1. Но в общем зачёте финн далеко позади первой десятки. 50-м из 54 финишировавших значился Кими в протоколе по итогам 6-го допа.

По итогам 7-го допа в первой восьмёрке без изменений: Хирвонен, Лёб, Сордо, Латвала, Ожье, Х.Сольберг, Уилсон, Остберг.

Маркус Гронхольм, кстати, после проблем на предыдущем этапе, показал 4-е время 7-го допа - 10:04.4. Но 13 минут отставания висят теперь на нём мёртвым грузом.

Себастьян Ожье сохранил 5-ю позицию. Минуту и 10 секунд составляет его отставание от Хирвонена.

На финише отметились Уилсон и братья Сольберги. Все в районе полминуты отставания от лидеров.

Итак, посе 7-го допа Хирвонен удерживает лидерство, опережая Лёба на 8,4 сек, Сордо на 12,2 сек. Латвала идёт четвёртым и отстаёт на 31,6 сек от лидера.

Дани Сордо подрастерял время на финишном отрезке. Его результат - 10:02.7. Латвала пока четвёртый - 10:06.9

Финиш 7-го допа. Хирвонен - 9:57.0, Лёб - 10:00.3. Ждём результаты Сордо и Латвалы. Стартовавший пятым Петтер Сольберг проигрывает уже 8 секунд.

У Хирвонена уже 3 секунды перевеса над Лёбом. Скоро финиш допа.

Хирвонен отыгрался и теперь везёт Лёбу 1,5 сек, а Сордо ещё быстрее. Латвала на разгоне не очень быстр.

На первом сплите Лёб на три десятых быстрее Хирвонена.

Стартует 7-й доп, предпоследний на сегодня перед суперспешиалом. Гонщики преодолеют 19.21 км по окрестностям Torntorp.

Микко Хирвонен: "Шины, вроде бы, в порядке. Они, похоже, не так плохи на данный момент".

Яри-Матти Латвала раскрыл секрет победы на 6-м допе: "Мы изменили настройки, подняли высоту, и разница просто невероятная - теперь это совсем другая машина!"

Себастьян Леб: "Поверхность трассы чрезвычайно жесткая. Очень большое воздействие на машину".

Лайв-тайминг показывает, что Кими сумел-таки добраться до финиша, но потери по времени огромные - 37 минут по сравнению с 11 минутами у лидеров. Дальнейшая борьба в Швеции для Кими просто теряет смысл.

А машина Маркуса Гронхольма испытала электрические проблемы, из-за которых финн потерял более 10 минут. Ему удалось устранить неполадку и доехать до финиша этапа.

И не сумел завершить этап Кими Райкконен. Ему пришлось остановиться на трассе, после того как машина угодила в снежный сугроб. Финн сумел продолжить гонку, но затем остановился снова, не дотянув до финиша.

Петтер Сольберг продолжил борьбу и завершил 6-й доп с 8-м результатом (11:10.7). В общем зачёте пока на 12-й позиции, без учёта стартовавших позади него.

И неудача у Маркуса Гронхольма! 12,5 минут отставания от лидеров допа! Что произошло с Маркусом - узнаем очень скоро.

В общем зачёте Хирвонен сохраняет лидерство - 56:30.8, Лёб выходит на 2-ю позицию с отставанием 5,1 сек, Сордо теперь третий +6,5 сек. Латвала на 21,7 сек позади лидера.

Итак, финиш 6-го допа: Латвала - 10:49.5, Лёб - 10:54.2, Хирвонен - 10:55.8, Сордо - 10:56.0.

Латвала показывает быстрое время. Везёт соперникам полсекунды на втором сплите, и разрыв всё растет.

Лёб, Хирвонен и Сордо идут по сплитам практически в одно время. Всего на пару десятых опережает соперников Сордо.

На очереди у нас 6-й доп. Гонщики преодолеют 21.28 км по окрестностям Viggen.

Были серьёзные проблемы на 5-м допе и у Мадса Остберга. Норвежец опустился с 7-го на 9-е место: "Что-то с двигателем. Я даже не знаю, что это такое. У меня было много проблем на этапе. Мощность пропала, я растерялся, и мы вылетели с трассы".

Микко Хирвонен: "Это победа может мне стоить многого. Условия были настолько плохими, что просто ужасно для шин, поэтому Себастьян теперь вполне может отыграться. Когда я узнал, что мы оторвались по времени, я несколько замедлился, чтобы сохранить шины, но, возможно, ущерб уже причинён".

Себастьян Лёб: "Плохие условия на дороге! Очень много снега! Я предполагал, что так будет, и знал, что шансов мало. Я выжимал как только мог. Я рискую гораздо больше, чем на первых отрезках, но время не так уж и хорошо. Я не люблю ехать в таких условиях, когда очень легко сделать ошибку".

Тем временем, на радость местной публики в десятку вошёл швед Пер-Гуннар Андерссон, опередив Кими на 10,8 сек.

Аж на 22-е место отодвинули Петтера Сольберга стартующие за ним гонщики. Будет ли Петтер продолжать борьбу? Хотя очковая десятка ему уже вряд ли светит.

А теперь послушаем самого Петтера Сольберга: "У нас была недостаточная поворачиваемость, мы вылетели с трассы и потеряли много времени. Мэттью ехал впереди нас. Я пытался атаковать, но ударил его, поэтому у него сзади машины повреждения".

Да уж, весёлая у нас гонка. Нередко увидишь аварии двух машин на трассах WRC, ведь гонщики едут с раздельным стартом в 2 минуты.

Слово одному из участников инцидента Мэттью Уилсону: "Он ударил нас! Петтер вылетел на 12-м километре. Потом вернулся в гонку и ехал за нами. Он жал на газ, а мы были на торможении, и произошёл контакт! В итоге повреждена подвеска!"

Оказывается, Петтер потерял 5 минут, так как вылетел с трассы. А потом ещё и имел контакт с машиной Мэтью Уилсона!

Скатился на 15-е место Петтер Сольберг в общем зачёте.

Неудача постигла Петтера Сольберга. Он отстал на 4 минуты 58 секунд от победителя этапа. Дождёмся информации, что произошло с машиной Петтера.

Кими Райкконен проехал доп с 9-м временем 12:26.6 и в общем зачёте поднялся на 10-ю позицию.

Таким образом, Микко Хирвонен выходит в лидеры общего зачёта - 45:35.0. Дани Сордо отстаёт на 6,3 сек, а Себастьян Лёб - на 6,7 сек.

Итак, уже можно говорить о первых результатах 5-го допа (20.78 км по окрестностям Likenas): Хирвонен - 11:37.7, Сордо - 11:42.1, Лёб - 11:48.5, Латвала - 11:51.8.

Итак, гонщики направляются в закрытый парк, в ралли наступает перерыв. Пятый этап начнётся в 15:34 по московскому времени!

Кими, к слову, увеличил отрыв от Андерссона, который теперь составляет более девяти секунд. Однако ж Уилсону финн проигрывает 29...

Венчает наш рассказ о четвёртом допе краткая ремарка по поводу интервью Кими Райкконена - он просто не захотел разговаривать.

Мэтью Уилсон пожаловался на недостаточную поворачиваемость в скоростных поворотах, а вот Ожье отметил, что машина стала вести себя лучше...

Братья Сольберги дружно рассказали о проблемах. Петтер не может должным образом настроить машину, а у Хеннинга сложности с тормозами.

Сордо: "Я пилотировал недостаточно быстро, у машины сильно сносит заднюю часть".

У Лёба ровно обратная ситуация... "Я не был столь уверен, пилотировал не слишком хорошо", - отметил француз.

Хирвонен: "Я слегка отыгрался, так что мы идём в правильном направлении. Я слегка изменил настройки машины - не сильно, но ведь всё и зависит от мелочей. Мы не слишком далеко позади и всё ещё можем побороться. Впервые за всё ралли я был уверен, всё шло как надо!".

Итак, положение в общем зачёте доступно, сейчас подоспеют и комментарии пилотов... Ну и хотелось бы, чтобы со следующих СУ всё-таки смогли мы следить и за промежуточными результатами Кими, Петтера, Остберга и Ожье.

Кими на финише четвёртого СУ - 32 секунды отставания от Хирвонена, при этом Уилсону финн проиграл только пять секунд, да и Сольберги лишь в десяти секундах впереди. В "абсолюте" Райкконен 11-й.

Ожье и Гронхольм на финише, продолжается у них борьба за пятое место в общем зачёте. Пока Ожье впереди: он отыграл ещё три секунды, и в "абсолюте" опережает Маркуса на 8 секунд. А Остберг тем временем вернул себе седьмую позицию впереди Сольбергов.

Хеннинг Сольберг в трёх десятых от брата, Уилсон ещё чуть далее... А вот Латвала на допе на традиционном четвёртом месте - 6,5 секунд проигрыша Хирвонену.

Много проиграл Петтер Сольберг - 22 секунды отставания от Хирвонена. Наверное, не так пока идёт ралли, как представлял себе норвежец.

И в общем зачёте Хирвонен обошёл Сордо, отыграв у испанца на четвёртом СУ сразу четыре с половиной секунды.

По сплитам ровно шли два гонщика, то Микко был впереди, то Себ, но в итоге чуть быстрее оказался пилот "Форда".

Итак, четвёртый доп... И на нём побеждает отнюдь не Лёб, а Микко Хирвонен, обошедший француза на четыре десятые секунды.

Старт четвёртого СУ запланирован на 12:51 по Москве, то есть совсем скоро.

А Райкконену всё-таки удалось выйти на 11-е место: он буквально на четыре десятые секунды опережает Андерссона.

Явно неудачно прошёл третий доп Остберг, уступивший в "абсолюте" две позиции братьям Сольбергам. Хотя тут и в технике может быть дело.

Ожье и Гронхольм пока борются между собой, и Маркусу лидеры в настоящий момент не по зубам... Наверное, и от Петтера мы ждали большего, но не будем забывать о потерянных им накануне 18-ти секундах.

Что ж, несколько устаканивается у нас положение - по крайней мере, в первой шестёрке всё без изменений. Довольно неожиданно у нас лидируют "Ситроены" (нет, ну Лёба-то мы ждали, но и Сордо молодцом!), на хвосте у них два "Форда"...

Райкконен на финише допа. Проиграл Кими Лёбу 38.4 секунды. Если сравнивать с Ожье, то отставание равняется 26 секундам. В общем зачёте Кими пока 11-й, но ещё не проехал третий доп Пер-Гуннар Андерссон.

И опять с сожалением констатирую, что на сплитах невозможно отследить результаты Райкконена, а также Петтера Сольберга, Ожье и Остберга.

Выдохните поклонники "Ситроена" и Сордо - после некоторого раздумья тайминг вывел испанца на второе место на допе с отставанием всего в 8 десятых от Лёба.

Гронхольм на финише - 14 секунд проигрыша Лёбу.

У Латвалы третье время (8 секунд отставания), у Петтера Сольберга четвёртое (9). Ожье проиграл на допе 12,5 секунд, позади француза Хеннинг Сольберг, Остберг и Уилсон. Последний проиграл почти 38 секунд...

Между тем Лёб, похоже, вновь выигрывает доп: он на 2,8 секунды быстрее Хирвонена.

Так! Что-то случилось с Сордо! Пропал он после последней отсечке, и на финише его нет!

Пока на финише только Лёб. Его время - 10:50.7. По сплитам довольно хорошо идёт Сордо, а вот Хирвонен слегка отставал.

Итак, продолжаем следить за ходом ралли! Третий доп - Viggen 1 (21,28 км).

Старт третьего допа у нас запланирован на 11:41, примерно тогда и продолжим!

А вот и понятнее стали причины такого результата Райкконена, слово Кими: "Мы более чем половину допа ехали позади Аль-Кассими, мы ничего не видели". Вот так нечаянно проблемы Халида помешали финну.

Гронхольм: "Я пилотировал слишком осторожно, слишком рано тормозил".

Остберг: "Думаю, машина действительно хорошо, а вот я пилотирую не на 100 %".

Хеннинг Сольберг: "У меня проблема: я не могу сконцентрироваться. А с машиной всё хорошо".

Петтер Сольберг: "Вчера я серьёзно ошибся. Надеюсь, сегодня всё будет хорошо". Напомним, развернуло Петтера на суперспешиале.

Хирвонен: "Не слишком быстро мы проехали, можно было лучше".

Лёб: "При таких условиях стартовать первым на допе было преимуществом".

О, а вот и Кими на финише! Довольно скромно: 11-й результат, 56 секунд проигрыша Лёбу. Время послушать пилотов.

Между тем явные проблемы у Аль-Кассими - он на последней отсечке проигрывал уже две с половиной минуты.

Кими Райкконен по идее где-то сейчас на дистанции, но официальный тайминг игнорирует его так же, как Петтера Сольберга, Ожье и Остберга.

У Гронхольма промежуточное седьмое время на допе с отставанием в 15 секунд от Лёба.

Как-то немного странно работает официальный тайминг, проигнорировавший Петтера Сольберга и Ожье. Они рядом расположились: Себастьян проиграл Лёбу 12,2 секунды, а Петтер - 12,4.

А вот и комментарий Уилсона: "Не слишком хороший доп. У нас были проблемы со сцеплением, и мы потеряли время на старте".

Гронхольм пока не может вмешаться в спор лидеров: 5,8 он проигрывал на третьей отсечке.

Хеннинг Сольберг и Уилсон не конкуренты первой четвёрке: первый проиграл Лёбу 18 секунд, второй и вовсе все 34. Может, проблемы были у Мэтью? Ждём комментариев после допа.

На финише Латвала - он уступил Сордо полсекунды и пока занимает четвёртое место.

Первые три участника на финише допа: Лёб, проигрывавший после последней промежуточной отсечке Хирвонену, в итоге обошёл финна на две секунды. Сордо проиграл партнёру по команде три с небольшим.

Доброе утро! Продолжаем онлайн-трансляцию Ралли Швеции WRC! Второй доп ждёт участников ралли - Likenas 1, длиной почти 21 км.

Ну что ж, пристрелка завершена, а основные события впереди. Следите за перипетиями баталий в Швеции на Чемпионат.ру. На пятницу запланировано 7 спецучастков, старт первого из которых намечен на 10:20 мск.

Итак, после первого спецучастка лидеры расположились в следующем порядке: Сордо, Ожье, Хирвонен, Лёб, Латвала, Гронхольм, Уилсон, Райкконен, Остберг, Аль-Кассими, Андерссон, Х.Сольберг.

Неудачно проехал Петтер Сольберг - его результат 1:49.7 - один из последних. Его машину развернуло в одном из поворотов. Но 18 секунд - потеря небольшая.

Все основные фавориты уже завершили дистанцию. Далее осталось стартовать только гонщикам второго эшелона.

Кими проехал первый спецучасток в Швеции с восьмым результатом - 1:36.5.

Микко Хирвонен демонстрирует время 1:33.5 - это третий результат. А действующий чемпион Себастьян Лёб всего на две десятых хуже - 1:33.7.

Время Себастьяна Ожье - 1:33.4, третим пока идёт Яри-Матти Латвала - 1:34.0.

Итак, подошло время фаворитов. По очереди они показывают своё мастерство на суперспринтерской дистанции в 1,9 км. Лидерство захватил испанец Дани Сордо - 1:31.4

Шейкдаун (разминку) утром выиграл Себастьян Лёб, за ним расположились Сордо, Латвала, Хирвонен, Гронхольм, П.Сольберг, Ожье, Х.Сольберг, Остберг. Знакомые все лица по прошлому сезону. Десятым стал Райкконен, опередив Уилсона и Аль-Кассими.

К сожалению, не увидим мы в этом сезоне на трассах WRC россиянина Евгения Новикова, уверенно заявившего о себе в прошлом году.

Во-вторых, в сезоне WRC 2002010 примет участие Кими Райкконен, чемпион мира-2007 в классе Формула-1. Он будет выступать за команду Citroen Junior.

Во-первых, претерпела изменение система начисления очков. Баллы в общий зачёт теперь будет получать первая десятка этапа по схеме: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Идентично, как ныне в Формуле-1. Любопытно, что если применить эту формулу к предыдущему сезону, то чемпионом-2009 все равно стал бы Себастьян Лёб.

Пока стартуют гонщики, не претендующие на статус фаворитов, расскажем, чем будет любопытен сезон 2010.

Сегодня, 11 февраля, четверг, и в Карлсбаде пройдёт первый спецучасток Ралли Швеции. Он представляет собой суперспешиал длиной 1,9 км.

Итак, пришло время старта. Начинается первое ралли сезона WRC 2010! За клавиатурой Николай Степанюк.

Приветствуем поклонников ралли, к которым теперь наверняка присоединились и почитатели Кими Райкконена! "Чемпионат.ру" вместе с вами начинает следить за ходом сезона-2010 WRC. В четверг нас ждёт "суперспешиал" Ралли Швеции, ну а с пятничного утра пойдут и остальные допы. Будем следить за ралли вместе!