Тесты 11 марта. Формула-1 2022. Зимние тесты 2. Сахир, Бахрейн

За ходом подготовки к сезону-2022 следить продолжим завтра, а пока — читайте новости на «Чемпионате», чтобы быть в курсе последних событий в мире Формулы-1 и не только.

Все, официально пятничная часть второго дня тестов в Бахрейне завершена!

Пока понятно, что ничего непонятно. Лучшее время поставила «Феррари», наибольшую дистанцию прошла «Альфа Таури», а проблемы — у «Хаас» и «Уильямс».

Три минуты до конца, на трассу явно уже никто не вернется, поэтому можно подводить итоги дня.

Оттолкали «Астон Мартин» канадца в боксы.

Что-то не так пошло у Стролла — Лэнс остановился в конце пит-лейн и к болиду бегут механики «Астон Мартин».

Менее десяти минут до конца сессии, но зеленый свет все-таки дан.

А, понятно — это плановая проверка систем оповещения FIA.

Пока, правда, непонятно, что случилось…

И третий уже красный флаг!

Мик Шумахер тоже следит за ходом тестов. Правда, не из боксов, а откуда-то с песчаной дюны близ трассы.

В гараже «Мерседеса» у всего руководства и инженерного штаба напряженные лица. Не отстает по серьезности выражения лица и Джордж Расселл. Вероятно, не так все хорошо с болидом, как хотелось бы команде.

А у Льюиса Хэмилтона, что интересно, в цвет этой «аэродинамической» краски сделаны бортовые номера «44» — явно отсылка к его кумиру Валентино Росси, который использует этот кислотно-желтый оттенок в своем гоночном номере.

«Ред Булл» активно покрывает специальной краской нижнюю поверхность рычагов передней подвески, прежде чем отправить Макса Ферстаппена на трассу.

Хм, и Ландо Норриса тоже вернули на трассу.

Судя по всему, лучшее время круга «Феррари» побито уже не будет и главный вопрос в том, кто проедет за сегодня большую дистанцию — «Альпин» или «Альфа Таури».

А тем временем на трассу вернулся Эстебан Окон!

У Чжоу проблемы — судя по всему, на 4-й передаче осталась его «Альфа Ромео» и Гуаньюй вынужден на одной передаче добираться до боксов.

Цунода едва не вылетел с трассы, но смог Юки удержать болид и не устроить аварию под занавес дня.

А тем временем Ферстаппен и Сайнс-младший устроили гонки — Макс обогнал Карлоса в последнем повороте, тот попытался контратаковать в первом, но ничего не вышло.

С учетом того, что Эстебан Окон на трассу сегодня уже не вернется, скорее всего, лидером по пройденной дистанции явно будет Юки Цунода.

За тем, как болиды вибрируют при движении по прямой, даже наблюдать физически больно. Страшно даже представить, что испытывает в этот момент пилот.

Сайнс-младший, Стролл, Ферстаппен, Хэмилтон и Чжоу на трассе за час до конца сессии. Пока у всех все идет штатно.

Норриса тем временем вернули на трассу, чтобы тут же Ландо ошибся и выехал за пределы гоночного полотна в одном из поворотов.

Стролл, Хэмилтон, Ферстаппен и Чжоу выехали из боксов.

Собственно, зелёный сигнал светофора не замедлил себя ждать.

Присоединяются к крикам и немногочисленные зрители на трибуне главной.

Дотолкали болид до пит-лейн, а сейчас машину к боксам катят механики «Макларен» — коллеги из других команд приветствуют их одобрительными возгласами!

Присоединились маршалы, а механиков не пускают за пределы пит-лейн — они там ждут болид.

И не дожидаясь помощи пилот сам решил толкать машину на пит-лейн.

Хотя, возможно, все обойдется — механики смогут оттолкать машину в боксы.

Непонятно, в чем дело, но эвакуация болиду потребуется.

На выезде с пит-лейн остановился «Макларен» Ландо Норриса!

И снова красный флаг!

Впрочем, без особых сюрпризов — Стролл, Хэмилтон, Цунода, Магнуссен и Чжоу на трассе.

Собственно, за час двадцать до конца сессии пилотов вновь выпускают из боксов.

Через две минуты будет дан рестарт.

Сгустились сумерки над трассой в Бахрейне, зажглись фонари, но до конца рабочего дня Формулы-1 осталось менее полутора часов.

Погрузка болида на эвакуатор уже началась, так что скоро, по идее, сессия должна возобновиться.

Укутали обездвиженный A522 в черный чехол и готовят к эвакуации с трассы.

К оставленному на трассе болиду уже приехали механики «Альпин» и еще один служебный автомобиль трассы. Тоже красный, но на сей раз Lincoln. Разнообразный в Бахрейне автопарк!

Собственно, Окон не стал дожидаться медицинского Mercedes-AMG и умчал на Mustang в боксы. Какая разница, если обе машины алые?

Зато мы смогли узнать, что одним из служебных автомобилей трассы в Бахрейне является новенький Ford Mustang.

Не исключено, кстати, что болид катали до израсходования всего топлива на борту и это плановая остановка на сухом баке…

Судя по повтору, болид Окона просто потерял тягу — сколько-то смог проехать Эстебан по трассе, но для возвращения в боксы этого не хватило французу.

Впрочем, жёлтые флаги быстро сменились красными — пилотам велено вернуться в боксы на время эвакуации стоящего без движения «Альпин».

Эстебан Окон встал на трассе! Жёлтые флаги!

Удивительно, но даже шесть пилотов ухитряются помешать друг другу на трассе. Но вроде бы все разобрались и растянулись…

Впрочем, в том же месте ошибаются многие, так что дело, похоже, не в чемпионе и его машине.

Непросто Ферстаппену вписываться в повороты — то ли ветер мешает Максу, то ли с болидом какие-то проблемы…

А погода, кстати, действительно ухудшается — уже на 2 градуса прохладнее и видимость не лучшая из-за поднявшегося в воздух песка.

Стролл, Окон и Хэмилтон в это время на трассе, а до конца этой тестовой сессии осталось меньше двух часов.

Сайнс-младший, Окон и Норрис пока на трассе.

Над Бахрейном сгущаются не тучи, но солнце меркнет из-за песка в воздухе.

Настолько ничего, что розовая «Альпин» пылит по обочине.

Недавний лидер Эстебан Окон на тех же шинах С4 пока ничего не может сделать с «Феррари».

Сайнс-младший еще быстрее — 1:33.532 — но и перешел Карлос уже на покрышки C4.

Есть проблемы какие-то с «Ред Булл», судя по тому, что действующий чемпион отправился в прогулку на обочину в одном из поворотов.

Макс Ферстаппен тем временем проехал круг, вернулся в боксы, а потом опять отправился на трассу.

«Идет ремонт FW44. Мы не будем участвовать в оставшейся части сегодняшних тестов, но с нетерпением ждем возможности выйти на трассу в последний день тестов завтра», — заявили в «Уильямсе».

1:33.943 — лучшее время дня ставит Карлос Сайнс-младший, записав на свой счет быстрейшие второй и третий сектора.

Пока на трассе все до уныния спокойно, Оскар Пиастри дает интервью Мартину Брандлу на обочине автодрома в 10-м повороте.

Ошибается в конце стартовой прямой Норрис — блокирует оба передних колеса Ландо на торможении.

Ошибается на одном из торможений датчанин, но с ходу быстрее Льюиса Хэмилтона — 1:38.877.

И «Хаас» на трассе! Спустя год, в Формулу-1 возвращается Кевин Магнуссен.

Пока у нас с начала пятницы 14 пилотов отметились зачетными кругами.

А на трассе появилась «Альфа Ромео» под управлением Гуаньюй Чжоу.

В «Феррари» активно работают над задней частью болида. В «Ред Булл» не менее активно работают над всем болидом.

В боксах «Макларена» кипит активная работа над передней подвеской. Задействован даже животворящий скотч!

Ошибся Эстебан в одном из поворотов — прокатился по зоне безопасности Окон, но смог вернуться на трассу

Впрочем, только что «Феррари» вернулась в боксы, а ей на смену на трассу вышел Эстебан Окон на «Альпин».

Кроме Юки Цуноды на трассе только Карлос Сайнс-младший. Оба спокойно наматывают круги.

Впрочем, Ландо чуть разбавил уныние на трассе своим «тычком» в механика на пит-лейн.

Не считая мелких ошибок на торможениях Стролла и Норриса, на трассе все скучно…

Карлос Сайн-младший и Ландо Норрис на трассе, причем пилот «Макларена» уже несколько раз помешал своим соперникам — возникло некоторое недопонимание между гонщиками.

Первое время дня Льюиса Хэмилтона — 1:39.030.

Ну и пока мы знаем, что Валттери Боттасу с утра помешала утечка в гидросистеме его «Альфа Ромео».

А Лэнс Стролл тем временем улучшает — 1:37.524 у канадца пока лучший круг.

Льюис Хэмилтон выезжает на трассу!

Франц Тост тем временем рассказывает, что команда уже получила много информации о том, как работает новая машина и ко второй части тестов подготовила немало обновлений, которые и тестирует в Бахрейне.

На случай, если интересно будет посмотреть, как свой болид тушил Николас Латифи…

Интересная программа у Цуноды — инженеры инструктируют Юки ехать в темпе примерно на 10 секунд медленнее, чем лучшее время.

«Астон Мартин» вернулся в боксы, а к выезду на трассу готовится Льюис Хэмилтон.

Кроме Стролла на трассе пока только Окон и все тот же Цунода.

И Лэнс со временем 1:38.888 «врывается» на 10-ю строчку протоколов.

О программе «Астон Мартин» пока неизвестно, но вот «Альфа Таури», похоже, работает над симуляцией гонки.

И да, Лэнс Стролл на зеленом болиде появляется на трассе.

Тем временем «Мерседес» активно работает в боксах над своим «беспонтонным» болидом.

Карлос Сайнс-младший готовится к выезду на трассу, а вместе с «Феррари» собирается выезжать и Лэнс Стролл на «Астон Мартин».

Юки ошибся в одном из поворотов — перетормозил Цунода, выехал на обочину, но потом смог вернуться на трассу.

«Альфа Ромео» активно работает в гараже над своим болидом, а боксы «Уильямса» стоят за плотной ширмой.

Окон вернулся в боксы. Время Эстебана пока не побито.

Юки Цуноду инженер предупредил о сильном ветре в 11-м повороте, но это заметно и без всяких радиопереговоров.

Очень много пыли на трассе, но зато наглядно можно посмотреть на движение воздушных потоков у новых болидов.

Француз не стал размениваться на тренировки стартов и поехал наматывать круги без визита в боксы.

Потренировав старт, Цунода возвращается на трассу, а там к Юки присоединяется Эстебан Окон на «Альпин».

Ну и спустя круг японец вернулся на пит-лейн…

Судя по антуражу, в Бахрейне если и не песчаная буря, то сильный ветер, поднимающий клубы пыли в воздух.

У нас официальный старт сессии — под зелёный сигнал светофора пит-лейн покидает «Альфа Таури» Юки Цуноды.

«Из первоначального изучения ситуации, что проблема, вызвавшая пожар, была довольно незначительной, но явно стала весьма драматичной. Это не так серьезно, как может показаться на видеозаписи, но в задней части автомобиля есть повреждения от пожара, которые команде необходимо отремонтировать. Мы пересмотрим наш рабочий план на тесты после того, как оценим ремонтные работы, которые необходимо выполнить для возвращения болида на трассу», — гласит заявление «Уильямса» по итогам пожара в предыдущей сессии.

Возвращаемся на трассу после перерыва, чтобы следить за второй половиной второго дня второй части предсезонных тестов Формулы-1 в Бахрейне.

Ну и официально — сессия не будет возобновлена, так что отправляемся на перерыв. Выводы? пока их делать рано, но надёжность некоторых машин оставляет желать лучшего. Но это тесты. Для вас эту утреннюю сессию работал Александр Кожевников. Любите автоспорт, читайте «Чемпионат» и далеко не расходитесь — через час мы вернёмся!

А вот и причина отмены «старта» — Боттас остановился поперёк трассы!

А теперь сообщается, что старт отменён и будет ещё один прогревочный круг. Любопытно!

Дирекция гонки сообщает, что старт будет с места. Интересный ход.

И снова красный флаг. Что происходит?

И зелёный флаг. Оказывается, это тесты систем красного флага от ФИА.

Важная информация от «Хааса» — они досрочно завершили утреннюю сессию из-за проблем с выхлопом.

Любопытно, красный флаг есть, а остановившихся машин нет.

Так, красный флаг на трассе.

За 15 минут до конца сессии на трассе Окон, Леклер, Норрис и Цунода.

Машину Феттеля починили, он готовится к возвращению на трассу. До конца сессии осталось 20 минут.

До конца утренней сессии тем временем осталось полчаса.

Машину Феттеля только сейчас везут в боксы на эвакуаторе. На трассе тем временем остались Окон, Феттель и Расселл, намотавший уже больше 300 километров за сегодня.

Кстати, о километраже — Расселл проехал уже добрых 60 кругов с утра.

Красных флагов нет, Себ уехал на объездную дорожку достаточно далеко, чтобы не мешать никому.

Проблемы у Феттеля! Себастьян останавливается на трассе!

Ферстаппен, Феттль и Цунода вернулись на трассу. Тем временем до обеденного перерыва осталось всего 60 минут.

На трассе только Окон.

Только Окон и Норрис на трассе. Вообще, есть ощущение, что сегодня большая часть работы команд проходит все-таки в гаражах.

На трассе сейчас работают Леклер, Норрис, Цунода и Расселл. Все на своих программах, разумеется.

Тем временем Мик Шумахер поднялся на пятую строчку, но его тут же оттуда отодвинул Ландо Норрис.

У нас же зелёный флаг. Наконец-то.

У нас же по-прежнему красный флаг, машину эвакуируют.

Вот так горели тормоза Латифи.

Показали повтор — да уж. Тормоза просто загорелись, причём как правые задние, так и левые задние.

Судя по всему, загорелись задние тормоза на машине Николаса.

Горит «Уильямс»! И, судя по расположению огня, не факт, что это мотор. Кроме того, прогорела подвеска на машине, из-за чего она прямо упала на асфальт, потеряв дорожный просвет.

И красный флаг!

1.39,845. Так себе первый круг, но на то он и первый.

А вот и Латифи наконец-то на трассе.

1.35,874 — Ферстаппен улучшает, но остается третьим.

Феттель тоже на С4, как и Окон. Ждём результат.

1.34,276 — Окон на «софте» быстрее Леклера и возглавляет протокол.

Окон на трассе. После затишья хоть кто-то выехал.

Все в боксах сейчас, на трассе никакой активности.

«Уильямс» тем временем на трасес не появлялся, а на машине меняют днище.

А у нас тем временем новый лидер — Шарль Леклер проехал круг за 1.34,466.

1.39,490 — и Шумахер сейчас седьмой.

Мик Шумахер наконец-то на трассе. В «Хаасе» перебирался мотор с утра, но наконец-то они выезжают из боксов.

1.36,914 — Ферстаппен на второй строчке на шинах С2.

Цунода тем временем на трассу вернулся.

На трассе только Окон и Леклер, причём Шарль вышел на вторую позицию, а Эстебан продолжает ставить фиолетовые сектора, пусть общее время круга и не улучшает.

1.36,472 — у нас новый лидер, и это Окон.

1.39,409 — Леклер сейчас на второй строчке.

Леклер и Феттель присоединились к Расселлу на трассе.

1.39,648 — Расселл улучшает.

На трассе сейчас только Расселл.

1.39,862 — Расселл медленнее.

1.38.543 — первое время дня от Норриса.

Джордж Расселл выезжает на трассу.

Макс уже на трассе. Наряду с ним — Боттас, Норрис, Окон и Цунода.

И тестовая сессия стартовала!

И важная информация — Дэн Риккардо по-прежнему чувствует себя не лучшим образом, так что пропустит как минимум утреннюю сессию.

Доброе утро, уважаемые поклонники автомобильного спорта! «Чемпионат» приглашает вас на прямую трансляцию второго дня вторых предсезонных тестов Формулы-1 в Бахрейне. Вместе с вами за утренней сессией заездов будет следить Александр Кожевников. Джентльмены, заводите ваши моторы!