Тесты 21 февраля. Формула-1 2020. Зимние тесты 1. Барселона, Испания

Что ж, надо заканчивать… Какие выводы? У «Мерседеса» скорость точно есть, «Ред Булл» тоже вроде бы доволен, а вот «Феррари» считает, что пока медленнее главных конкурентов. В средней группе впечатляет «Рейсинг Пойнт» с прошлогодним «Мерседесом», вроде бы неплох «Рено», но говорить о раскладе сил рано. Ну и «Уильямс» вроде должен ко всем подтянуться.

Это самые краткие выводы. Впереди аналитика от Дмитрия Захарченко в отдельном материале, но и продолжим 26-28 февраля! Онлайн трёх дней тестов для вас вели Александр Кожевников, Дмитрий Захарченко и Евгений Кустов!

Феттель проехал за день ровно 100 кругов.

А он-таки улучшил — 1:17.783, девятое место впереди Албона. Все равно на 3,5 десятые медленнее Квята.

Так или иначе, официальную телетрансляцию свернули, не дожидаясь окончания круга Пьера)

Время вышло — но и Гасли показал лучший первый сектор.

Риккардо вернулся в боксы, зато на «красных» шинах поехал Гасли. Но будет ли время на быстрый круг?

Первый круг Даниэля без намёка на прогресс.

Риккардо совершил пит-стоп и снова выехал на мягких шинах С4. Последний шанс на улучшение?

Финальные 10 минут. Стролл на С2, Риккардо на С3, Албон на С3, Феттель на С2, Норрис и Латифи на С3.

Короткий твит от Ферстаппена: «Мы довольны тем, чего добились во время тестов. Всё шло плавно и позитивно. Будем отталкиваться от этого на следующей неделе».

Шины С4 для Риккардо — и седьмое место теперь, 1:17.574. Но на последнем секторе не было улучшения.

Мягкие шины для Риккардо…

Менее 20 минут до конца, длинные серии кругов для Хэмилтона, Джовинацци, Албона, Феттеля и Латифи.

Сейчас никто на трассе на С4 или С5 не ездит. Не будет никто квалификацию отрабатывать до конца тестов?

Тот самый разворот Риккардо.

1:18.688 — совсем небольшое улучшение от Риккардо на уже менее свежих шинах. Дэн 14-й.

Пишут, у Риккардо был разворот. Да, всё так! Задним ходом преодолел шикану перед последним поворотом. Шины С5.

На переднее антикрыло Джовинацци нанесли зелёную краску — и теперь полмашины уже в ней.

У Даниэля была два лучших для себя сектора и невероятно медленный третий. Эх, а уже хотели двигать его вверх в таблице.

Риккардо действительно выехал. Причём на мягких шинах.

Стролл, Албон и Латифи наматывают круги.

На болиде Норриса меняют тормозные диски. Вроде бы ещё могут успеть выпустить Ландо обратно.

Стролл пробил отсечку в 100 кругов. Также на трассе Албон (51 круг после обеда).

Джовинацци в итоге после всего одного круга заехал обратно. 45 минут остаётся у гонщиков.

Риккардо готовится вернуться за руль. Вроде бы ничего страшного не случилось с мотором «Рено». На двоих Окон и Рик проехали сегодня 154 круга.

И снова Джовинацци выехал на «красных» шинах. Прошлый раз вроде бы на С4 был…

Норрис с 15-го места на 13-е поднялся — 1:18.632, шины С3.

На машине Латифи заменили двигатель — у Николаса есть час на работу.

У Джовинацци улучшения на первом и втором секторах и общее улучшение — 1:17.469. Шестое место для Антонио.

Механики «Рено» работают с машиной, боксы не закрыты — посмотрим…

Расселл между тем спрашивает у читателей, какой шлем выбрать — белый или красный.

Джовинацци на красных шинах, так-так…

Было у Себа улучшение и на втором секторе, но на третьем без улучшения. И остался Феттель 12-м.

Феттель выехал — и у него улучшение на первом секторе на шинах С3.

В «Рено» надеются, что ещё вернутся сегодня на трассу.

Хэмилтон, Стролл, Албон и Норрис поехали. Никто не выбрал красные шины С4 или С5.

Зелёный флаг за час и 4 минуты до конца дня!

Даниэля по радио попросили остановить машину из-за какой-то механической проблемы. Дело точно не в ERS.

Риккардо стоит на трассе рядом с девятым поворотом. 78 кругов успел проехать австралиец.

Красный флаг из-за Риккардо!

1:17.936 — Джовинацци немного улучшил на шинах С4.

Нервно вёл себя «Мерседес» на третьем секторе, так что не обошлось без ошибок у Льюиса.

Хэмилтон выехал на шинах С5. Нет улучшения на первом секторе, есть на втором и снова нет на третьем. Тем не менее улучшил до 1:16.516.

На «Макларене» немного подгорает задняя часть капота. Инженеры изучают ситуацию.

Только Гасли и Риккардо на трассе — на шинах С2.

А Льюис в итоге просто в боксы вернулся. Чуть более полутора часов до конца тестового дня.

Льюис снова выехал на шинах С4, посмотрим. Также на трассе Джовинацци (уже 127 кругов на его счету), Гасли и Риккардо.

Льюис шёл с улучшениями на двух первых секторах, но не на третьем. Нет общего улучшения.

Так-так, Льюис на свежих шинах С4 выехал.

На трассе Стролл, Феттель и Риккардо. Без мягких шин все.

Норрис решил наконец-то покинуть последнюю строчку — 1:19.008. Магнуссен с его четырьмя кругами теперь точно останется последним.

1:16.642 — существенное улучшение от Льюиса, при это всё ещё шины С3 для Льюиса.

Николас Латифи не выезжал из боксов после обеда. Боксы «Уильямса» закрыты ширмами. Напомним, возникли проблемы с силовой установкой.

Механики «Феррари» копаются в боксах около заднего левого колеса болида Феттеля. Пока 58 кругов на счету немца.

Число кругов последовательно растёт, а вот насчёт результатов так особо не сказать. Ждём последнего часа-полутора?

Джовинацци, Гасли и Риккардо на трассе.

Албон улучшил на первом секторе на шинах С2, но дальше дело не пошло.

Хэмилтон, Стролл, Гасли, Риккардо и Норрис на трассе.

Льюис на второй позиции, но совсем чуть-чуть опередил Окона — 1:17.091. Всё ещё шины С3, не очень короткие серии кругов.

По словам Гюнтера, колесо резко спустило не из-за ошибки «Пирелли» — а потому что из-за некой проблемы касалось корпуса или днища. Итого сегодня только 52 круга у «Хааса».

Гюнтер Штайнер заявил, что Магнуссен сегодня не вернётся на трассу. Вроде внешне и не очень большие повреждения, но слишком долго будут восстанавливать болид — максимум успели бы на последние полчаса выпустить пилота.

Феттель, Риккардо и Норрис на трассе. Все они пока в нижней части протокола.

Джовинацци первым пробил отсечку в 100 кругов.

1:17.111 — Льюис скинул ещё пару десятых и почти догнал Окона. Но мы-то понимаем, что потенциал «Мерседеса»куда выше — Боттас не даст соврать.

Льюис на третью строчку поднялся на С3 — 1:17.332.

На трассе Джовинацци, Хэмилтон, Гасли и Риккардо. Никого на мягких шинах.

Норрис показал скромные 1:23.550, ехал быстрее на следующем круге, но вернулся в боксы.

Первый круг в исполнении Ландо Норриса — спустя час после возобновления тестов.

Гасли, ранее показавший 12-е место, немного ошибся на последнем секторе трассы — широкий выход из поворота, проехался по искусственному полицейскому.

На трассе Джовинацци, Албон, Хэмилтон (поставил восьмое время — 1:18.198), Феттель и Гасли.

Едем дальше.

В 16:46 возобновляется сессия.

А вот и видео аварии.

Думаем, Кевин ещё вернётся сегодня на трассу. Успел он всего 3 круга проехать.

Повтор показал: заднее правое колесо резко потеряло давление.

Магнуссен потерял контроль над машиной. По словам Кевина, у него был прокол колеса. И при аварии переднее правое колесо чуть коснулось отбойника.

Машина датчанина в гравии рядом с отбойником — была ли авария?

Красный флаг! В седьмом повороте остановился Магнуссен!

Албон на седьмом месте — 1:18.220, шины С2.

Норрис и Хэмилтон из числа «вечерних» пилотов ещё не выезжали.

Риккардо проехал быстрый круг и стал 10-м, Гасли — 12-й — и последний с быстрым кругом на своём счету.

Гасли и Риккардо проехали свои первые круги.

Джовинацци первым завершил обед.

Но пока пилоты не торопятся выезжать.

Продолжаем онлайн!

Завершена утренняя сессия. Довольно ожидаемо Боттас первый на самой мягкой резине, Окон второй, Стролл третий. Тесты в разгаре, «Чемпионат» с вами не прощается — мы вернёмся буквально через час.

Квят, Ферстаппен и Сайнс за три минуты до конца на трассе.

Ферстаппен уже 80 кругов за сегодня намотал.

Гран-при Китая кто только не собрался уже заменить…

15 минут до конца. В боксах только Латифи, Окон и Феттель.

«Тесты проходят хорошо. Мы многому научились, но пока не знаем, где мы находимся», — сказал Гюнтер Штайнер.

Окон сегодня рекордсмен — 76 кругов. 67 у Макса Ферстаппена.

Полчаса до конца сессии.

Окон, Ферстаппен и Сайнс на трассе.

Ньюи: трудно понять, почему систему «Мерседеса» не признали нелегальной

Технический директор «Ред Булл» Эдриан Ньюи остался недоволен решением ФИА по новинке «Мерседеса».

«Я не уверен, что функция ограничивается только контролем температуры шин. Полагаю, что эта система также оказывает влияние на аэродинамику машины. Мне трудно понять, почему её не признали незаконной сейчас. Пилот не управляет автомобилем посредством нажатия или вытягивания рулевого колеса», — приводит слова Ньюи Auto Motor und Sport.

Сайнс поехал ещё. 40 минут осталось до перерыва.

AMuS сообщает, что «Феррари» не ставила двигатель в режим повышенной производительности, так что проблемы были удивительными. До этого Себ показал скорость 329,1. Любопытно.

329,1 км/ч было от Феттеля сегодня в скоростной ловушке. «Феррари» всё ещё быстра на прямых.

Кстати, круг Боттаса был на С5 резине, самой мягкой.

Сессия уже возобновилась, машину быстро эвакуировали.

Причины пока неизвестны, но по звуку это были проблемы с мотором.

Стоит машина Латифи, проблемы с мотором, судя по всему. Второй красный флаг за сегодня.

1:15.732 — время тем временем от Боттаса! Ох-хо-хо!

Латифи останавливается на главной прямой!

Последний час утренней сессии.

1:17.338 — Стролл на третьей строчке на С4.

1:17.102 — Окон второй, тоже на С4.

Боттас, кстати, были на шинах С4.

1:16.417 — лучшее время тестов от Боттаса.

Риккардо сказал, что ему нравится то, что у него новый «молодой голодный» Окон в напарниках и отметил, что пока он не в курсе, будет ли «Рено» тратить ресурсы на копирование системы DAS. Ну и добавил, что успехом для него станет шампанское на подиуме.

Ферстаппен, Сайнс, Грожан и Латифи на трассе.

Тут очередная инженерная идея от «Мерседеса». Берем на вооружение!

Полтора часа осталось до конца утренней тестовой сессии.

1:17.427 — а Квят на вторую строчку поднимается и двигает Стролла.

1:17.442 — Стролл второй.

Мотор отправят в Маранелло, к послеобеденной сессии новый мотор будет установлен на болид «Феррари».

Говорят, что потребуется замена двигателя на «Феррари».

Только Джовинацци на трассе сейчас.

Онборд с болида Феттеля. #ФеррариНеБолей

1:16.674 — Боттас ещё быстрее.

Здесь немного подробнее.

Так-так-так. Суперсистема «Мерседеса» будет запрещена. Но после сезона-2020. В нынешнем году Хэмилтон и Боттас продолжат её использовать.

1:16.863 — Боттас на С3. Заявочка.

2 часа 5 минут до конца сессии, «Феррари» привезли в боксы, рестарт.

В 12:55 по Москве рестарт сессии назначен, «Феррари» упаковали уже на эвакуатор.

Вот и видео о проблемах Феттеля:

Феттель помогает прикрыть машину, чтобы её без лишних глаз в боксы доставили.

Резкая потеря мощности и «сход» Феттеля. Беда для «Феррари».

Красные флаги. Вторые за эти тесты.

Феттель стоит на обочине!

Показалось сейчас, что дым из болида Квята шёл.

1:17.778 — Окон на второе место.

Квят остался очень недоволен трафиком в лице Грожана, помахал рукой французу за странную попытку обгона.

1:18.179 — а Даниил Квят сейчас четвёртый, шины С3.

Феттель улучшил, на шестую строчку.

Грожан немного улучшил, но остался восьмым. А у Латифи проблемы с машиной, работали механики. Николас сегодня всего 8 кругов проехал.

Боттас, Сайнс, Джовинацци и Грожан на трассе работают.

1:17.991 — Стролл на второй строчке на своём «Мерседесе-Рейсинг Пойнт Эдишен».

Первый час незаметно пролетел, но без особых событий.

1:17.636 — Ферстаппен с лучшим временем сейчас.

Классная шапка у Стролла.

Лэнс Стролл

На трассе сейчас только Окон и Джовинацци. Ничего практически не происходит.

1:17.992 — Боттас тем временем первый сегодня из 1:18 вышел.

Сфокусированный Сайнс.

1:18.340 — Боттас на второй строчке.

«Макларен», кстати, обкатывает новое переднее крыло.

1:18.032 — Ферстаппен ещё улучшил.

1:18.309 — Ферстаппен в лидерах!

1:19.095 — Сайнс в лидерах.

1:37.458 — Квят чуть улучшил.

Классно Латифи машину отловил. Ну, трасса еще не прогрелась.

Окон в боксы вернулся. 1:19.650 перед этим установив.

1:26.216 от Феттеля только что. Лишь Себ и Квят времена пока поставили. На трассе ещё и Окон.

1:38.396 — Квят, на С2

1:29.587 — Феттель проехал быстрый круг. Относительно быстрый.

Сайнс, Латифи, Феттель, Окон, Боттас, Джовинацци и Квят сразу на трассу отправились.

Стартовал третий день тестов!

А вот парочка спорных историй с тестов, в центре обеих оказался «Мерседес»:

Материалы по теме

Скандал в Формуле-1? Новая машина «розовых пантер» подозрительно похожа на «Мерседес»

Это вообще законно? Хитрая и спорная новинка «Мерседеса» всполошила соперников

Состав участников третьего дня тестов:
Валттери Боттас (Mercedes AMG F1) — до обеда
Себастьян Феттель (Ferrari)
Макс Ферстаппен (Red Bull) — до обеда
Ландо Норрис (McLaren) — до обеда
Эстебан Окон (Renault Sport F1) — до обеда
Даниил Квят (Scuderia Alpha Tauri) — до обеда
Лэнс Стролл (Racing Point)
Антонио Джовинацци (Alfa Romeo)
Ромен Грожан (Haas) — до обеда
Николас Латифи (Williams)
Льюис Хэмилтон (Mercedes AMG F1) — после обеда
Александер Албон (Red Bull) — после обеда
Карлос Сайнс (McLaren) — после обеда
Даниэль Риккардо (Renault) — после обеда
Пьер Гасли (Scuderia Alpha Tauri) — после обеда
Кевин Магнуссен (Haas) — после обеда.

Доброе утро, уважаемые поклонники автоспорта в целом и Формулы-1 в частности! «Чемпионат» приглашает вас на прямую трансляцию третьего дня предсезонных тестов в Барселоне. Вместе с вами за ходом первой половины дня будет следить Александр Кожевников.