Гран-при Японии. Гонка (53 круга, 307.471 км). Формула-1 2011. Этап 15. Сузука, Япония

Ну что же, гонка завершена, трофеи розданы, чемпион определён — но впереди ещё четыре увлекательных гонки. "Макларен" и особенно Баттон находятся в отменной форме, Феттель захочет украсить свой титул очередными победами, "Феррари" попытается наскрести пару подиумов — в общем, будет, на что посмотреть. И следующий Гран-при уже через неделю в Корее, не пропустите! Сегодня для вас работали Пётр Геллер (текст) и Николай Степанюк (статистика), до встречи! И не забывайте, что за всеми важными новостями автоспорта вы можете следить с помощью нашего "твиттера": http://twitter.com/#!/champ_automoto.

Играет британский гимн в честь Баттона. Является он фаворитом в борьбе за звание вице-чемпиона, на восемь баллов он впереди Алонсо в общем зачёте. Виталий Петров наконец-то обогнал по очкам Ника Хайдфельда, девятое место в общем зачёте у россиянина.

Сам Феттель, судя по всему, плакал на круге почёта. Но он заслужил. Даже несмотря на палец, хе-хе.

Баттон радуется на пит-лейн, великолепную победу одержал Дженсон, и жаль, что сегодня всё внимание будет уделено Феттелю.

Далее после подиума Уэббер, Хэмилтон, Шумахер, Масса, Перес. Петров всё-таки удержал девятое место и набрал два очка.

Ухаха, простите, Баттон остановился сразу после окончания пит-лейн, то ли поломался болид, то ли топлива слишком мало осталось.

Всё, финиш!!! Дженсон Баттон побеждает, Алонсо второй, Феттель — двукратный чемпион мира!!!

Последний круг, и ставит Баттон лучшее время — 1:36.568.

Между Алонсо и Баттоном осталось всего 1,2 секунды!!! Догонит ли испанец британца за два оставшихся круга?

Нервно дёргается нога у Кристиана Хорнера за 3 круга до чемпионства Феттеля.

И Петров вырывается вперёд Сутиля! На девятое место выходит россиянин, но до Переса теперь 11 секунд, а позади Виталия идёт Росберг, который может отобрать девятую строчку. Тем не менее, главная задача выполнена — "Форс Индия" повержена.

Петров вплотную подобрался к Сутилю — покажет ли "Лотус-Рено", что не намерен пропускать "Форс Индия" вперёд в Кубке конструкторов?

Вот и ответ — команда сказала Феттелю не предпринимать вообще никаких рискованных действий. Уэбберу сказали также не рисковать — на 2,5 секунды отстаёт австралиец от напарника.

Благодаря круговым Алонсо смог чуток оторваться от Феттеля, уже полторы секунды между ними! Будет ли Себ рвать и метать, или смирится с третьим местом ради титула?

Масса ничего не может сделать с Шумахером. Благодаря оттянутому пит-стопу Михаэль оказался впереди и уверенно удерживает шестое место.

Иии на стартовой прямой Петров с использованием DRS обгоняет Кобаяси и выходит на десятое место — пока что в очковой зоне россиянин!

Росберг прошёл ди Ресту и тут же попробовал атаковать Петрова, но это было сложновато. Тем не менее, Нико выглядит быстрее россиянина.

Так, Виталий Петров обогнал Пола ди Ресту и вышел на 11-е место, следующая цель — Камуи Кобаяси, которого обогнал Адриан Сутиль.

Феттель при обгоне д'Амброзио на круг грозно помахал бельгийцу рукой, мол, долго пропускал.

В первом повороте пытается атаковать Петров, но "Форс Индия" остаётся впереди.

Уже менее секунды между Сутилем и Петровым, а там и до ди Ресты рукой подать! Вот только позади вплотную к россиянину едет россиянин.

10 кругов до второго чемпионского титула Феттеля. Баттон-Алонсо-Феттель-Уэббер-Хэмилтон-Шумахер-Масса-Перес-Кобаяси-ди Реста.

Петров, к слову, идёт 12-м, в полутора секундах позади Сутиля, но едет быстрее немца.

Баттон уже на пять секунд оторвался от связки Алонсо-Феттель.

Кстати, если не считать неполного круга на первом месте в Германии, то Шумахер лидировал впервые с Гран-при Японии 2006 года. Так-то…

Феттель снова пытается пройти в первом повороте Алонсо, но испанец не намерен сдаваться!

Всё, Михаэль едет менять шины. Полидировал — и будет.

Баттон уже в полусекунде позади Шумахера, недолго осталось лидировать семикратному.

Феттель пытается атаковать Алонсо, пока что пройти не удаётся, но это борьба фактически за второе место.

Итак, Виталий Петров на пит-стопе. Ставят ему мягкие покрышки, посмотрим, принесёт ли ему успех такая тактика двух пит-стопов.

Серхио Перес удивляет — 1:36.569, лучшее время круга!

Шумахер, который ещё не провёл пит-стоп, выбился в лидеры. Михаэль на первом месте — ностальгия…

И ещё быстрее Феттель — 1:36.931. Вплотную он подобрался к Фернандо Алонсо уже!

Феттель едет быстрее всех, 1:37.449!

Масса и Хэмилтон снова рядом, Льюис атакует, на сей раз без контакта и британец оказывается впереди.

Уэббер атакует Сутиля, красивый обгон! В повороте 130R на полном газу — прекрасно, прекрасно.

Петрову на заключительном пит-стопе немного подрегулируют переднее антикрыло. Посмотрим, чего он сможет добиться на "софте".

Баттон в боксах — ключевой момент гонки… И да, ожидаемо он впереди Феттеля, да и достаточно уверенно впереди!

Феттель в борьбе за восьмое место обгоняет Сутиля, ди Реста самоустраняется сам, сворачивая в боксы, как и Хэмилтон. Итог Себастьян уже должен быть пятым.

Феттель не дожидается, пока все свернут в боксы, и пытается всех обогнать на трассе. Но проблема в том, что Баттон-то по чистой трассе создаёт себе задел! Тают шансы на победу немца.

Уэббер тоже в боксах, и вернулся он на трассу впереди Виталика.

А вот и ожидаемый пит-стоп Феттеля. Ставят ему "Медиум", и возвращается немец на трассу аж 11-м!

"Твиттер" "Лотуса-Рено" объясняет мудрёную стратегию Петрова. "Когда все вокруг будут на "медиуме", мы воспользуемся "софтом" на лёгкой машине и обрезиненной трассе". Вопрос остаётся лишь один — если в любом случае остался лишь один комплект мягких шин, почему в квалификации было не установить хоть какое-то время на "медиуме", что позволило бы стартовать седьмыми?

32 круга позади, вскоре лидеры должны провести заключительные пит-стопы. Пока что Баттон-Феттель-Алонсо-Уэббер-Масса-Хэмилтон-Шумахер-Перес-ди Реста-Сутиль.

Теперь уже и Росберг обставил Петрова, россиянин откатывается на 12 место и шансы на очки для Виталия стремительно падают.

Сутиль всё-таки обогнал Петрова, россиянин 11-й.

На десятое место откатился Петров, две позиции проиграл россиянин после пит-стопа, и теперь его уже поджимают Сутиль и Росберг.

Лучший круг у Баттона — 1:37.576.

Кстати, ещё раз вспомним о Кими — после его победы в 2005 году "Макларен" не побеждал на "Сузуке". Баттон может прервать эту серию, заодно записав на свой счёт первую победу за "Макларен" в полностью сухой гонке.

Феттель перетормаживает, пытается он не не отпустить вперёд Баттона. Хочется с победой-то титул взять.

Стюарды приняли решение не наказывать Хэмилтона за контакт с Массой, никаких санкций не будет. Молодцом, Алан Джонс!

Баттон-Феттель-Алонсо-Уэббер-Масса-Хэмилтон-Шумахер-Петров-Перес-ди Реста перед рестартом.

Уходит с трассы машина безопасности, всё готово к рестарту.

Между Уэббером и Шумахером тоже был небольшой контакт, австралиец потерял кусочек антикрыла. В 2001 году ровно в том месте Жан Алези врезался в Кими Райкконена, и некоторые до сих пор припоминают тот эпизод…

Стюарды расследуют инцидент между Хэмилтоном и Массой. Впаяют ли Льюису уже седьмой штраф в сезоне?

Росберг на пит-лейн выезжает довольно опасно, вровень с Кобаяси, и выезжает в итоге впереди японца.

Шумахер сворачивает в боксы — всего второй пит-стоп проводит немец, ставит мягкие шины. Может ему принести пользу автомобиль беззопасности.

В целом, машина безопасности на руку Петрову. Да и Феттелю, в общем-то, тоже.

Автомобиль безопасности на трассе. Причина — тот самый обломок антикрыла Массы.

"Масса и Хэмилтон могут гоняться даже в пустыне, но всё равно найдут способ столкнуться" — сегодня трудно не согласиться с Пабло Элизальзе из Autosport.

Всё это очень любопытно, вторую гонку подряд контакт, в Сингапуре Хэмилтон проколол Массе колесо, теперь сломал антикрыло, после гонки будет весело.

А ведь между Массой и Хэмилтоном-то снова произошёл контакт, и полетели обломки антикрыла!

Ух! Масса равняется Хэмилтона, тут же Льюис контратакует, но в итоге британец свернул на пит-стоп.

Задержавшись на одном круге, Баттон смог "пересидеть" Феттеля, вот это да!

Баттон также сворачивает в боксы, и возвращается он на трассу впереди Себастьяна Феттеля!!!

А сразу за Феттелем в боксы сворачивает Уэббер, буквально спустя несколько секунд.

Феттель снова в боксах, ставят ему уже третий комплект мягких шин — по логике, через 10 кругов ему поставят "медиум", на котором немец поедет до финиша гонка.

Петров провёл пит-стоп. Небольшая заминка, но более любопытно, что ему снова ставят "медиум". Я что-то ничего не понимаю, а где сэкономленный "софт"?

Петров до сих пор не провёл пит-стоп. А Сутиль, который уже один раз в боксах побывал, находится всего в трёх секундах позади россиянина…

Баррикелло пробовал атаковать Альгерсуари, но неудачно. Мальдонадо тем временем свернул на пит-лейн и выпустил Кобаяси на 13-е место.

Баттон снова ставит лучший круг — 1:39.093.

Кобаяси после неудачного пит-стопа отыгрывает позиции, атакует и проходить он Альгерсуари в борьбе за 14-е место.

Так, Сенна, тоже стартовавший на "медиуме", проводит пит-стоп. Вероятно, спустя круг в боксы свернёт и Петров.

Связка Хэмилтон-Масса-Уэббер достаточно плотная, можно ожидать здесь обгонов!

Шумахер атакует Петрова в первом повороте и проходит россиянина, причём без особых проблем. На восьмое место откатывается россиянин.

15 кругов позади. Феттель-Баттон-Алонсо-Хэмилтон-Масса-Уэббер-Петров-Шумахер-Перес-Сутиль.

Баттон ставит лучшее время круга — 1:39.187, на 2,5 секунды отстаёт он от Феттеля.

И сходит у нас Буэми — плохо прикрутили ему колесо на пит-стопе, в итоге оно просто отвалилось, остановился Буэми в зоне безопасности одного из поворотов.

Масса недолго лидировал — бразилец тоже побывал в боксах. Петров пока что идёт шестым благодаря пит-стопам соперников. Но едет Виталий в темпе 1:42, что не слишком быстро.

У Кобаяси какой-то жутко долгий пит-стоп был, какая-то заминка возникла.

Баттон, Алонсо и Уэббер одновременно на пит-лейн. Все ставят мягкие шины, смены позиций не произошло.

Шумахер тоже в боксах, целая волна пит-стопов началась на десятом круге.

И сворачивает Феттель в босы вслед за Хэмилтоном. Ставят ему мягкую, на трассу немец возвращается шестым.

Побывал Хэмилтон на пит-стопе, снова поставили "софт", посмотрим, как будет обстоять ситуация с резиной у остальных.

Ого, Баттон догнал Хэмилтона, в повороте у того дёрнуло машину, вышел Дженсон вперёд, тут же Льюис пропустил ещё и Алонсо и свернул в боксы! Явно проблемы с шинами, неужели "софт" уже "убит"?

И стюарды приняли решение не предпринимать никаких санкций по инциденту между Феттелем и Баттоном. Оно и верно, на мой взгляд.

Баррикелло в первом повороте обгоняет Мальдонадо, обгон повторяет атаку Алонсо на Массу.

Позади Петрова уже поджимает Буэми, непросто россиянину.

Петров уже на четыре секунды отстал от Сутиля. Но тут надо сказать, что Виталий сейчас на "медиуме". Большинство пилотов на "софте", но на каком типе едет Сутиль, я пока что сказать не могу.

Масса недолго ехал впереди Алонсо — в первом повороте испанец обогнал бразильца.

Перес оказался позади пары "Лотусов", и теперь изо всех сил пытается обогнать Трулли. А ведь затем есть ещё и Ковалайнен…

Феттель в ожидании решения стюардов ставит лучшие круги. Отрыв от Хэмилтона составляет уже две секунды.

Стиль между тем прошёл Петрова, и пара "Форс Индия" отрывается от пары "Лотуса-Рено".

Британские коллеги иронизируют: "Старт Феттеля — прямо как из руководства от Михаэля".

Кобаяси на старте пробуксовал, в итоге с седьмого на 12-е место откатился японец.

Опа, а вот и сообщение — стюарды ведут расследование. Быть ли наказанию?

Баттон по тим-радио сказал, что Феттеля нужно оштрафовать за манёвр на старте. Любопытно, что скажут стюарды.

Сутиль пытается атаковать Петрова, но пока что никак.

Петров смог одно место отыграть, поднялся он на девятое место на старте.

Старт, и Феттель срывается с места, созраняет лидерство немец, даже выдавил немного на траву ДЖенсона, и Баттон пропустил вперёд Хэмилтона!

Возвращаются пилоты, всё готово к старту!

Старт должен быть особенно интересным — стартующий вторым Дженсон Баттон рассказал, что уже в первом повороте попробует захватить лидерство. Сможет ли сдержать его Феттель — вот вопрос.

Ушли гонщики на прогревочный круг.

За десятую победу в нынешнем сезоне будет бороться Феттель. Поулов у него уже 12.

Погода над "Сузукой" солнечная, дождя не ожидается, но на этой трассе гонка и без того должна быть интересной.

Вполне вероятно, что именно сегодня Себастьян Феттель завоюет свой второй титул. Маловероятно, что он не сможет набрать ни одного очка — это что-то за гранью фантастики в нынешнем сезоне.

Здравствуйте! Всего несколько минут остаётся до старта Гран-при Японии. С вами за гонкой на потрясающей "Сузуке" будет следить Пётр Геллер!