Гран-при Европы. Свободная практика 2. Формула-1 2016. Этап 8. Баку, Азербайджан

На этом всё, спасибо за внимание! Онлайн для вас провёл Евгений Кустов!

«Мерседес» завершает пятницу в роли явного фаворита, дальше — непонятно. Вроде бы первый конкурент — «Форс Индия», но с этим наверняка не согласятся «Уильямс», «Феррари» и, возможно, «Ред Булл».

Даниил Квят закончил день 14-м, но темп Карлоса Сайнса (6-й результат) показывает, что можно верить в очки.

Никаких улучшений в последние минуты, что предсказуемо!

Время сессии вышло!

Гутьеррес задевает барьер в самом узком восьмом повороте — но вроде без последствий, обошлось.

Последние мгновения сессии. Машину Кими убрали.

Виртуальный сейфти-кар из-за Кими Райкконена! Внезапно заблокировались задние колёса у Кими, и в итоге финн припарковал «Феррари».

Уже традиционный заезд в зону вылета от Гутьерреса — в «Твиттере» шутят, что он изучил уже все зоны безопасности в Баку.

Меньше всего проехал Эрикссон — 18.

Больше всего кругов на счету Феттеля и Квята — по 34.

Разворот Сайнса в первом повороте — без последствий.

Никаких «зелёных» секторов, все работают с прицелом на гонку.

Себ, кстати, неплохо так «отжёг»: он предположил, что Алонсо словно участвует в автобусном туре по центру Баку.

Феттель по радио пожаловался на Алонсо: мол, тот слишком медленно едет, из-за чего немец сильно теряет температуру шин.

«Мерседес» укатили в безопасное место, всё ок.

20 минут остаётся, пока режим виртуального сейфти-кара у нас.

Нико был на четвёртой передаче, что-то пошло не так в этот момент. Немец по радио сообщил о проблеме, и ему сказали остановить машину.

И остановился на обочине «Мерседес» Росберга! Дыма вроде нет.

Серию ошибок продолжает Росберг в первом повороте. Ну, там-то большая зона вылета.

Очередные ошибки — Гутьеррес в первом повороте, один из «Маноров» сдавал задом…

Алонсо позже остальных проехал на «суперсофте» и стал 11-м, отодвинув два «Хааса».

«Хаас» обращает на себя внимание: 11-е место для Грожана и 14-е для Гутьерреса.

Пока слабо выглядит «Феррари»: восьмое место для Феттеля и 12-е для Райкконена. «Ред Булл» лучше — они седьмой и 10-й.

Впереди уверенно «Мерседес» — пока шансов для соперников не видно. 1.1. между Хэмилтоном и идущим третьим Пересом — очень много. Правда, есть вопрос: раз уж «Форс Индия» тут, то не могут ли между ней и «Мерседесом» в субботу просочиться «Феррари» и «Уильямс»? Шансы есть на это.

Гонщики потихоньку переходят на длинные серии кругов — давайте изучим положение дел…

Кстати, работы с машиной Эрикссона завершены, он уже проехал девять кругов, но пока последний.

Хюлькенберг ошибся на втором секторе — без последствий.

Риккардо тоже улучшает, но по-прежнему отстаёт от Макса — 1:46.322.

И тут же его Сайнс подвигает — 1:46.027.

Ферстаппен вышел на шестое место — 1:46.068.

Перес продвигает «Форс Индия» в тройку — 1:45.336.

И Льюис всё-таки первый! 1:44.223, солидно!

Хэмилтон показывает быстрейший первый сектор и снова угрожает Росбергу…

1:46.744 — Квят теперь в четверти секунды от Сайнса. «Суперсофт» позволяет несколько быстрых кругов проходить.

Баттон — 1:46.473. Шестое место. Тут же его Феттель оттесняет — 1:46.219.

Квят улучшил до 1:47.006. Десятое время. Сайнс ранее показал 1:46.502 и идёт шестым.

У Хэмилтона два быстрейших сектора, но неудачный последний — и он не улучшает.

И Нико на 22 тысячные быстрее Чеко — 1:45.920 против 1:45.944. До Боттаса и топ-3 пара десятых.

Перес на солидной четвёртой строчке — чем ответит Хюлькенберг?

Квят 12-й, шесть десятых до Сайнса.

Феттель пятый — 1:46.678. Но до Росберга 1.7…

Свежие улучшения в том числе вызваны тем, что гонщики начали переходить с «софта» и «медиума» на «суперсофт». Сейчас вот свои попытки на самом мягком типе проведут Хэмилтон, две «Форс Индия», Феттель…

Между делом Сайнс вышел на четвёртую строчку. Квят пока 11-й.

И Росберг быстрейший — 1:44.913! На две десятые быстрее Хэмилтона.

Ждём ответа Росберга, он на хорошем круге…

Боттас между двумя «Мерседесами» теперь — 1:45.764.

Наср тоже улучшает — он теперь 16-й, как раз за Верляйном.

Верляйн с 19-й строчки на 15-ю вскочил — 1:48.018. Всего тысячная до Кими!

Ферстаппен на шестой строчке — 1:47.004, чуть менее двух секунд до времени Хэмилтона.

Боттас улучшает и выходит на третье место, уступая только паре «Мерседесов».

Пока весьма скромны представители «Ред Булл»: Ферстаппен недавно стал 10-м, Риккардо идёт 13-м. Но впереди Райкконена.

Перес и Хюлькенберг после своих улучшений стали четвёртым и пятым.

Хэмилтон тут срезал связку поворотов из-за заноса.

Квят на седьмую строчку выбрался — 1:47.440, теперь на десятую впереди Сайнса.

Ошибка от Палмера — и ему приходится разворачиваться в зоне вылета.

Квят в настоящий момент десятый, позади Хюлькенберга и впереди Феттеля и Райкконена.

Росберг второй, но он сразу восемь десятых уступил напарнику.

1:45.102 — а вот и Хэмилтон разом 1.7 везёт!

Алонсо — 1:46.859. «Макларен» в пятницу ооочень неплох.

Сайнс опережает две «Форс Индия», и тут же уже Боттас первый — 1:47.332.

Ферстаппен тоже не вписался в поворот и после долгих мучений вернулся на трассу.

Ха, Хюлькенберг проехал в одно время с Пересом! Второе место для Халка.

Ошибка от Массы — заехал на обочину, без последствий.

1:47.891 — Перес вышел в лидеры, за ним Боттас, Сайнс и Росберг.

Даём прогноз, что в гонке аварий не избежать: в схожей ситуации пилоты до последнего будут пытаться повернуть.

Феттель также ошибся — пришлось включать заднюю передачу в третьем повороте.

Новые проблемы для «Хааса»: на сей раз приходится сдавать задним ходом Гутьерресу. Он в очень узкой зоне вылета разворачивался.

Сайнс пока захватил лидерство, за ним внезапно Верляйн, далее Гутьеррес, Боттас и Харианто.

Между тем в телеэфире уже промелькнул один плохо закреплённый бордюр…

И уже есть первая ошибка: машину Грожана повело на торможении перед первым поворотом, пришлось заезжать на обочину. Благо, она была!

Отличные новости для Риккардо: механики полностью восстановили его машину прямо к началу тренировки.

Не стоит в ближайшее время ждать на трассе Маркуса Эрикссона: на его машине меняют мотор. Проблема была то ли в турбине, то ли в выхлопной системе.

Поехали!

По итогам первой практики были обнаружены многочисленные порезы задних шин из-за бакинских бордюров. Для устранения проблем даже перенесли квалификацию GP2, и теперь вроде всё в порядке будет. Тьфу-тьфу.

Приветствуем поклонников Формулы-1! Впереди вторая тренировка Гран-при Европы в Баку. Ваш комментатор — Евгений Кустов.