Организаторы Гран-при Монако объявили о том, что доработали трассу к гонке 2012 года, сделав её более безопасной.
Основные изменения были внесены в отрезок на выходе из тоннеля, где в прошлом году в серьёзную аварию попал пилот «Заубера» Серхио Перес — участок перед шиканой в зоне торможения сделали более гладким, а барьер, в который врезался мексиканец, отнесли назад на 14,6 метра. На выезде с пит-лейна были убраны несколько деревьев, чтобы участок был более прямолинейным и пилоты могли выезжать на трассу с большей скоростью.
На отдельных участках был уложен более цепкий асфальт, как на «Поль-Рикаре», кое-где были установлены барьеры TecPro вместо отбойников из шин — таким доработкам подверглись виражи «Сент-Девот» и «Бассейн».
«Организаторы Гран-при Монако всегда думают о том, как повысить безопасность трассы. Принятые меры нацелены повысить безопасность пилотов и болельщиков, а также призваны продемонстрировать возможности по дальнейшему развитию трассы», — цитирует релиз Автомобильного клуба Монако Autosport.