Шварцман рядом с F1-75
Пока ждём более подробных интервью с руководством команды — ищите их в нашей ленте новостей, напоследок предлагаем посмотреть на фото пилотов «Феррари» рядом с новой машиной. Слева направо: Мик Шумахер, Антонио Джовинацци, Шарль Леклер, Карлос Сайнс и россиянин Роберт Шварцман. Последнему тоже предстоит пилотировать F1-75 — правда, лишь в свободных заездах. Но не сомневаемся, что ещё увидим Роберта на стартовой решётке Гран-при.
Некоторые подробности относительно новой машины, а если быть точнее — её двигателя. Энрико Гуалтьери, ведущий моторист Маранелло, говорит, что вся силовая установка была пересмотрена, отдельные её узлы оптимизированы, а некоторые, добавляет инженер, и вовсе придуманы заново. Что ж, посмотрим, будем надеяться, что отката в стиле 2020 года не будет.
Первое видео новой машины! Будем надеяться, она поможет «Феррари» вернуться на те места, на которых она намерена быть.
Крупный план носового обтекателя.
Официальное фото новой F1-75
Появились, наконец, официальные изображения новой «Феррари».
Необычные понтоны SF-21
Вогнутые понтоны тоже выглядят крайне необычно!
Помимо раскраски в глаза бросается очень необычный носовой обтекатель.
Пилоты обсуждают обновлённую ливрею машины: к ней действительно добавились чёрные элементы. В то же время Маттиа Бинотто добавляет, что верит, что тифози смогут гордиться такой «Феррари».
Она чёрно-красная!
Итак, новая «Феррари» официально! Утечка оказалась верной.
«В прошлом году я только изучал, как устроена „Феррари“, и теперь пора сделать шаг вперёд и добиться большего успеха в сезоне-2022», — добавляет Сайнс.
«Год за годом я работал, чтобы стать лучше, но этот год чрезвычайно важен для команды. Ожидания высоки, мы должны убедиться в том, что сделали на базе всё, чтобы добиться максимума в этом году», — говорит Леклер.
«Эта машина — продукт усилий и страсти множества людей, которые вложили в машину все свои силы и знания, и я горд ими. Мы исподведовали инновационный подход, поскольку правила полностью изменились — мы верим, что только с открытым умом можно получить максимум. Эта машина названа в честь первой „Феррари“ в истории и носит индекс F1-75. Надеюсь, она продолжит историю наших побед», — говорит Бинотто. На сцену выходят пилоты.
Итак, начинается, Маттиа Бинотто на сцене. «Добрый день», — приветствует всех он.
«Пять минут», — напоминает Карлос Сайнс.
До презентации остаётся ещё полчаса, а пока отметим, что машина — F1-75 — 22 февраля пройдёт шейкдаун в Барселоне. Помимо «Феррари» ещё три команды арендовали трассу, чтобы провести обкатку шасси перед началом первой серии предсезонных тестов.
А ещё напомним, что неделю назад «Феррари» показала новую форму — с крупными чёрными элементами (как на утечке, думаем про себя, раз уж формально ничего пока не случилось).
Меньше часа остаётся до начала презентации, а пока «Феррари» напоминают нам, что являются единственной командой, прошедшей через все технические эпохи Формулы-1.
А вот что говорил про F1-75 Жан Алези, который увидел машину накануне.
«Формула-1 меняет почти 100% своего технического регламента, поэтому автомобили будут весьма впечатляющими. Я уже видел новый болид «Феррари». Это настоящее чудо, очень, очень тонкая, с немного утончённым носом. Машина уже впечатляет, и я надеюсь, что она будет очень быстрой, чтобы присоединиться к двум командам, которые были впереди в прошлом году», — приводит слова Алези GPFans.
Чтобы не было нужды переходить по ссылке, вот та самая фотография, которую, похоже, сделали вчера во время презентации «для своих».